Cyklostezka mezi Hodonínem a Dubňany se zavírá, objížďka vede lesem

Kořeny stromů zničily asfalt, oprava potrvá do listopadu

Důvodem stavebních prací je dlouhodobě nevyhovující stav povrchu. Asfaltový pás podél silnice za roky provozu na mnoha místech výrazně popraskal a zvlnil se kvůli prorůstání kořenů okolních vzrostlých stromů. Vlnitý a rozpraskaný povrch představoval riziko zejména při vyšších rychlostech a za snížené viditelnosti, což trápilo jak sportovní jezdce, tak majitele elektrokol dojíždějící denně do zaměstnání.

Jak uvedl Hodonínský deník, stavební práce odstartovaly naplno v druhé polovině září a vyžádaly si absolutní zákaz vstupu a vjezdu. Povrch stezky projde celkovým odfrézováním, sanací podloží a položením nového asfaltu, který by měl lépe odolat tlaku vegetace.

Dvě lesní varianty místo rušné silnice

Hlavní silniční tah mezi oběma sídly trpí hustou automobilovou dopravou a zcela postrádá vyhrazený cyklopruh nebo širší krajnici. Vjet na tuto komunikaci na kole či elektrokole znamená vystavit se zbytečnému riziku. Vedení Dubňan proto připravilo dvě objízdné trasy, které cyklisty bezpečně provedou lesním komplexem Dúbrava.

Obě alternativy využívají stávající lesní cesty a zpevněné lesní komunikace, které vedou paralelně s uzavřeným úsekem:

• Západní lesní varianta: Vhodnější pro ty, kteří preferují pevnější podklad. Vede po zpevněné lesní cestě a minimalizuje stoupání. Trasa je ideální pro trekingová elektrokola s běžnými plášti.
• Východní varianta: Trasa vede hlouběji lesem po přírodnějších cestách. Nabízí klidnější prostředí, po deštích však může mít měkčí podklad, což ocení spíše jezdci na horských kolech nebo gravelových speciálech.

Obě objížďky přidají k celkové délce cesty jen několik stovek metrů. Na elektrokole tuto drobnou zajížďku časově téměř nepocítíte, je však nutné počítat s odlišným povrchem a přizpůsobit mu rychlost.

Doporučení pro jezdce na elektrokolech

Lesní cesty v Dúbravě sice nabízejí bezpečný odklon od aut, vyžadují ale jiný styl jízdy než hladký asfalt původní stezky. Pokud se na trasu vydáváte pravidelně, je dobré mít na paměti několik praktických zásad:

Zkontrolujte tlak v pláštích: Na lesních úsecích se střídá zpevněný štěrk s hlinitým podkladem, jehličím a občasnými drobnými kořeny. Mírné snížení tlaku v pneumatikách zlepší trakci i tlumení vibrací, což oceníte zejména u elektrokol s pevnou zadní stavbou.

Pozor na podzimní listí a vlhko: Vzhledem k termínu uzavírky až do konce listopadu se podmínky v lese budou měnit. Vlhký lesní podklad v kombinaci se spadaným listím může být kluzký, obzvlášť v zatáčkách a při prudším brzdění. Vyplatí se nastavit asistenci motoru na nižší stupeň, aby při rozjezdu na nezpevněném povrchu nedocházelo k protočení zadního kola.

Dostatečné osvětlení: Dny se zkracují a pod korunami stromů padá šero výrazně dříve než na otevřeném prostranství. Kvalitní přední světlo napájené z hlavní baterie elektrokola je při ranním a odpoledním dojíždění naprostou nutností.

Prozkoumat další možnosti vyjížděk v regionu a naplánovat alternativní spojení můžete také v naší sekci pro cyklostezky.