Shrnutí v bodech
- Honda plánuje uvedení svého prvního sériového e-MTB na evropský trh v průběhu roku 2027.
- Značka Rivian chystá na listopad 2026 vlastní univerzální elektrokolo TM-B od 4 000 dolarů.
Motocyklové geny a hliníková kyvná vidlice
O vstupu Hondy do světa elektrokol se spekulovalo od podzimu 2023, kdy značka ukázala první studii na Japan Mobility Show. Jak informoval server New Atlas, aktuální představení na Sea Otter Europe 2026 už neodkazuje pouze na designové cvičení, ale na předvýrobní prototyp.
Konstrukce rámu čerpá z bohatých zkušeností značky v motokrosu a sjezdu. Dominantním prvkem je masivní jednodílná zadní kyvná vidlice z tenkostěnného hliníku, která připomíná spíše motocyklové zavěšení než klasické zadní stavby běžných celoodpružených kol. Honda uvádí, že cílem je nabídnout geometrii a odezvu rámu, jež spojí obratnost horského kola s jistotou a stabilitou terénního motocyklu.
Na vystaveném exempláři byly osazeny špičkové komponenty: vzduchové odpružení Fox řady Factory, zapletená kola DT Swiss a sjezdové pláště Schwalbe Tacky Chan. Prototyp spoléhá na plně integrovanou baterii v masivní spodní rámové trubce a kompaktní středový pohon, jehož parametry si však výrobce zatím nechává pro sebe.
Automobilky a jejich vstup mezi horská elektrokola
Honda není jedinou značkou z automotive sektoru, která vidí v prémiovém segmentu e-mobility velký potenciál. Podobnou cestou se vydalo Porsche s vlastní řadou celoodpružených modelů a nedávno také americký Rivian se svým chystaným univerzálem TM-B.
Zatímco Ducati nebo Yamaha využívají pro horská elektrokola partnerství s tradičními cyklistickými výrobci či vlastní osvědčené pohony, Honda se vrací k tradici vlastního vývoje, na kterou navazuje po více než dvaceti letech od legendárního sjezdového speciálu RN-01 G-Cross.
| Model / Projekt | Výrobce | Koncepce a určení | Pohon / Integrace | Stav projektu a cena |
|---|---|---|---|---|
| Honda e-MTB Concept | Honda | Celoodpružené enduro / all-mountain s motocyklovou kyvkou | Vlastní integrovaný středový motor (specifikace neuvedena) | Sériový prodej v Evropě od roku 2027, prémiová cena |
| Porsche eBike Cross Performance | Porsche / Rotwild | Celoodpružené trailové elektrokolo z karbonu | Shimano EP801 (85 Nm, baterie 630 Wh) | V prodeji, cena cca 295 000 Kč (11 900 €) |
| Also TM-B (Rivian) | Also Mobility (Rivian) | Univerzální terénní a městské elektrokolo | Středový pohon s 10násobnou asistencí | Dodávky od listopadu 2026, cena od 4 000 USD |
Dostupnost, parametry a evropský trh
Ačkoliv Honda zatím neupřesnila kapacitu akumulátoru ani točivý moment motoru, s ohledem na evropskou legislativu EPAC lze očekávat trvalý jmenovitý výkon 250 W a asistenci do 25 km/h. Vzhledem k prémiovému osazení a specifické konstrukci rámu bude novinka mířit do nejvyšší cenové kategorie, kde dnes dominují zavedené značky v našem katalogu elektrokol.
Evropa bude pro novinku klíčovým trhem. Právě zde je poptávka po výkonných celoodpružených elektrokolech nejvyšší a první kusy by se k autorizovaným prodejcům měly dostat během příštího roku.
Kdy bude elektrokolo od Hondy dostupné v prodeji?
Honda potvrdila, že sériový model plánuje uvést na evropský trh v průběhu roku 2027. Přesný termín zahájení objednávek zatím nebyl oznámen.
Bude na elektrokolo potřeba řidičský průkaz?
Pokud půjde o standardní horské elektrokolo splňující normu EPAC (výkon do 250 W a přípomoc do 25 km/h), bude z pohledu zákonů považováno za běžné jízdní kolo a žádné řidičské oprávnění vyžadovat nebude.