HAIBIKE
Haibike Alltrail 3
Baterie
720Wh
Dojezd
Dlouhý dojezd - 80 až 130 km, Standardní dojezd - 60 až 90 km, Extra dlouhý dojezd - 100 až 180 km
Rok
2024
Kroutící moment
75Nm
Motor: Yamaha
113 999 Kč
Toto kolo se již nemusí prodávat. Dostupnost a aktuální cenu ověřte u prodejce.
Ověřit u akumo.cz
Haibike Alltrail 3MotorYAMAHA PW/S2Baterie720WhVýkon75NmPrůměrný dojezd65-130 kmVidliceSuntour - vzduchVelikost kol 29"/27,5"Kompletní parametryPředstavení ElektrokolaHledáte celoodpružené elektrokolo, které vám nabízí dokonalou trakci při výjezdu a hbitost a ovladatelnost při sjezdu? Pak je pro vás ideální náš ALLTRAIL 3 s kombinací kol různé velikosti! 29" přední kolo je zárukou plynulého odvalování, zatímco díky 27,5" zadnímu kolu si snadno poradíte s prudkými zatáčkami. Díky přesmykači Shimano Deore s 10 převody vždy najdete vhodný převodový poměr i v neustále se měnícím terénu. Nový motor Yamaha PW-S2 vás podpoří krouticím momentem 75 Nm, když vám dojde šťáva. Odpružená vidlice SR Suntour vám nabízí pohodlí 140mm zdvihu a dostatečnou rezervu pro náročnější sjezdy.Varianty barevBarevné provedeníBlack/titan - mattGrey/Neon Yellow Geometrie modelu Hlavní přednosti Shimano DeoreVyšší střední třída. Na výběr jsou tři varianty – dvanácti, jedenácti a desetipastorková. Nejlepší, dvanáctipastorková, nabízí rozsah kazety 10-51 zubů, což už je dostatečné i pro nějaké závodní použití. Zároveň jsou všechny komponenty kompatibilní s vyššími řadami (SLX, XT a XTR), jen jsou kvůli použití horších materiálů o něco těžší. YAMAHA PW/S2PW/S2 váží krásných 2,85 kg a můžete si užívat až 75 Nm točivého momentu, a 250 W nominálního výkonu.Při vývoji nové řady PW S2 došlo v duchu myšlenky „méně je někdy více” ke vzniku nejmenší, nejlehčí a nejvýkonnější pohonné jednotky od společnosti Yamaha.Za nás je tento motor velmi dobrý a extrémně spolehlivý. MULLET 29"/27,5"Kombinace ráfků 29" a 27,5"29" přední kolo je zárukou plynulého odvalování, 27,5" zadní kolo si snadno poradí s prudkými zatáčkami. Reálný dojezd Pro získání lepší představy o rozpětí dojezdových vzdáleností přikládáme jednoduchou tabulku, ve které se můžete podívat na reálné dojezdy jednotlivých baterií, které máme osobně vyzkoušené. O dojezduUkázka z ateliéru Mohlo by se vám hodit Tech. parametry podívejte se na kompletní specifikaci tohoto modelu víceKatalog Haibike prohlédněte si kompletní nabídku tohoto výrobce víceNávod než si kolo koupíte, můžete si prolistovat návod v češtiněvíce
| Značka motoru | Yamaha |
|---|---|
| Kroutící moment | 75Nm |
| Baterie | 720Wh |
| Dojezd | Dlouhý dojezd - 80 až 130 km, Standardní dojezd - 60 až 90 km, Extra dlouhý dojezd - 100 až 180 km |
| Nabíječka | napětí 36 Volt, 4A |
| Display | Yamaha display A |
| Materiál rámu | Hliník |
| Typ rámu | Unisexový rám |
| Velikost rámu | M |
| Nosnost | 120kg |
| Výška jezdce | 160-175cm, 170-185cm, 180-195cm, 190-205cm |
| Max. rychlost | 25 km/h - možné zrychlit na 50 km/h |
| Přehazovačka | Microshift Advent X SL-M9505-R, Trigger řadič |
| Řazení | Microshift Advent X RD-M6250M, 10 Rychlosti |
| Kazeta | Microshift Advent X HG104, 11-48 zubů |
| Řetěz | KMC e10S |
| Převodník | x |
| Přední brzda | Shimano MT420, hliník, 203mm / 203mm |
| Zadní brzda | Shimano MT420, hliník, 203mm / 203mm |
| Kotouče | 203 mm - zadní kotouč, 203 mm - přední kotouč |
| Náboje | Alu Nabe |
| Ráfky | Rodi Tryp 30, nýtovaný, ráfek s dutinou, hliník |
| Pláště | Schwalbe Nobby Nic Performance, 60-622 / Schwalbe Nobby Nic Performance, 65-584 |
| Vidlice | SR Suntour XCR34 Air LO-R Boost, vzduch, 140mm |
| Zdvih | 130-150mm |
| Tlumič | RockShox Deluxe select plus, vzduch |
| Sedlovka | 31,6mm |
| Teleskopická sedlovka | v základní výbavě |
| Sedlo | Selle Royal Vivo |
| Představec | aluminum, A-head |
| Řidítka | Haibike Components TheBar ++, 780 mm |
| Gripy | Haibike MTB grips |
| Barva | Black/titan - matt |
| Použití | Město, Silnice a cyklostezky, Šotolinové cesty, Lesní cesty, Lesní pěšiny a traily, Náročný terén a sjezdy |
| Pro | Pánská, Unisex |
| Model rok | 2024 |
Vývoj ceny
Přihlaste se a přidejte fotografii nebo komentář k tomuto kolu.