Megamo Ryal: Avinox motor s odnímatelnou baterií 800 Wh za 3 999 €. Eurobike 2026 má nového favorita

Co je Megamo a proč to sledovat?

Megamo je španělský výrobce kol se sídlem v Barceloně, který si mezi vyznavači eMTB vybudoval pověst jako tvůrce rychlých, závodně laděných strojů. Jejich vlajkový eMTB model Reason s karbónovým rámem a ultra-agresivní geometrií byl doménou zkušených závodníků. Ryal je jiná volba. Megamo ho popisuje jako „přístupnější a praktičtější" — a není to jen marketingový jazyk.

Zásadní novinka: baterie, kterou vyndáte z kola

Na trhu s Avinox motory (což je pohonný systém od DJI) existuje jeden paradox: jde o jedny z nejvýkonnějších pohonů pro elektrokola vůbec, ale téměř všichni výrobci integrují baterii pevně do rámu. Nabíjet musíte celé kolo — nebo přitáhnout nabíjecí kabel do garáže.

Megamo Ryal to mění. Baterie 800 Wh se z rámu vyjme — stejně jako u levnějších čínských modelů, ale v kombinaci s motorem, který jinak za takovou flexibilitu výrobci ani nepomyslí. Nabijete ji v kanceláři, v bytě ve třetím patře, v autě. Pokud jste v oblíbené lokalitě, kde mají nabíjecí stanici, vyměníte baterii a jedete dál. Pro každodenní použití je to rozdíl, který nelze přecenit.

Motor Avinox M2 a M2S: co to znamená v praxi

Ryal přichází ve dvou motorových variantách:

• Avinox M2 — 1 100 W kontinuálního výkonu, 110 Nm točivého momentu. Hmotnost pouhých 2,6 kg.
• Avinox M2S — 1 300 W kontinuálně, špičky až 1 500 W v režimu Boost, 150 Nm. Pro ty, kdo chtějí maximum.

Pro srovnání: Bosch Performance Line CX nabízí 85 Nm, Shimano EP8 85 Nm. Avinox je v jiné třídě — a to jezdci na trailu cítí okamžitě. Není to jen číslo na papíře; jde o způsob, jak motor reaguje, jak přesně dávkuje pomoc a jak zvládá teplo při delší zátěži.

Rám a geometrie: enduro bez trestání

Ryal staví na plně hliníkovém rámu s 160 mm zdvihu vpředu i vzadu — to je enduro specifikace. Ale geometrie je záměrně mírnější než u závodního Reasonu:

• Úhel řídítek: 64,4° (oproti ostřejšímu 63,5° u Reasonu)
• Chainstays: 455 mm bez ohledu na velikost (stabilita na sjezdu)
• Vyšší stack a kratší reach pro vzpřímenější pozici a lepší ovladatelnost
• Kola 29 palců, testovaná na 250 Nm

Výsledek? Kolo, které si poradí s technickými singletraily, ale neunavuje záda ani po čtyřech hodinách v sedle. Jde o volbu pro ty, kdo jezdí každý víkend, ne jen na závody.

Čtyři varianty, jedna baterie

Všechny modely Ryal sdílí stejný rám, baterii 800 Wh a displej Avinox DPC100. Liší se pouze komponentami a motorem:

Základní varianta Ryal 10 začíná na 3 999 eurech — v přepočtu přibližně 100 tisíc korun. To je velmi ostrá cena za Avinox pohon. Konkurenti jako Propain, YT nebo Canyon nabízejí srovnatelně vybavené stroje zpravidla dráž, a bez odnímatelné baterie. Bikerumor to označil za „přístupnější enduro eMTB roku".

Proč je to důležité pro české cyklisty?

Česko má výjimečnou síť enduro singletrailů — Jeseníky, Beskydy, Šumava, Krkonoše. Ale reálnost každodenního e-MTB života je jiná než závodní scéna: parkujete ve sklepě, baterii chcete nabíjet doma, na víkend chcete vyrazit bez logistické operace. Přesně na tento problém Megamo Ryal odpovídá.

Navíc: cenová dostupnost. Za cenu, za kterou jinde koupíte Avinox bez možnosti vyjmout baterii, Megamo nabízí kompletní paket. Je to signál pro celý trh — výrobci, kteří odmítají odnímatelné baterie u prémiových motorů, budou muset přehodnotit svůj přístup.

Dostupnost a barvy

Ryal je k dispozici ihned na webu Megamo ve čtyřech velikostech (S–XL) a třech barvách: černá, červená, bílá. Španělská značka distribuuje přes vybrané prodejce v Evropě; v Česku dostupnost zatím ověřujte u specializovaných obchodů s eMTB.