Nová cyklostezka Benešov–Bedrč mění životy cyklistů. Stála 12,8 milionu a nahradila nebezpečnou silnici

Konec hrůzostrašné silnice. Cyklisté v Benešově získali bezpečný koridor

Pro místní cyklisty to byl každodenní adrenalinový zážitek. Silnice II/110, která vede z Benešova směrem na Bedrč, nabízí špatné rozhledové poměry, zvyšující se automobilovou dopravu a pro cyklisty prakticky nulovou bezpečnost. Podle sčítání dopravy z roku 2022 tudy denně projíždělo pouze 22 cyklistů – a není divu. Kdo má rodinu a rozum, neposílá své blízké do takového provozu na kole.

Nová cyklostezka mění tento stav radikálně. Široká 2,5 metru a s hladkým asfaltovým povrchem vede z městské čtvrti Spořilov podél železniční tratě na Prahu, překonává potok Baba a bezpečně se přibližuje k silnici směrem na Bedrč. Díky propojení s již existující stezkou do Mrače vznikl téměř sedmikilometrový souvislý úsek, který cyklistům nabízí komfortní a bezpečný průjezd krajinou. Město Benešov přitom reagovalo na skutečnou poptávku – návrh na výstavbu vzešel z veřejného fóra od samotných občanů.

Investice, která se vyplatí. 12,8 milionu korun pro budoucnost mobility

Celkové náklady na stavbu dosáhly 12,8 milionu korun včetně DPH. Zhruba tři čtvrtiny této částky by měly pokrýt dotace z Integrovaného regionálního operačního programu a od Středočeského kraje. Zbytek hradí město. I když se náklady mírně navýšily kvůli nevyhovujícímu podloží, které dělníci museli řešit v průběhu prací, výsledná investice je v kontextu veřejných rozpočtů velmi rozumná.

Na slavnostní otevření dorazila hejtmanka Středočeského kraje Petra Pecková i zástupci Ministerstva pro místní rozvoj. Symbolický start provozu zahájily děti z mateřské školky Úsměv tematickou básničkou a slalomem na koloběžkách. Na místě byla k zapůjčení i kola, takže si návštěvníci mohli novou trasu ihned vyzkoušet. Vyjížďka z Benešova do Bedrče a zpět přitom zabere příjemných dvacet minut – ideální rodinný výlet nebo ranní dojížďku do práce.

Z 22 na 44 cyklistů denně. Jak se změní doprava v regionu

Odborníci předpokládají, že nová stezka minimálně zdvojnásobí počet cyklistů v daném úseku. Z dosavadních 22 jezdců za den by se mělo stát 44 a v letních měsících lze očekávat ještě výraznější nárůst. Pro elektrokolaře to znamená především jedno: bezpečný a rychlý přístup do přírody bez stresu z provozu. Osada Bedrč, která byla dosud pro mnohé cyklisty nedostupná kvůli strachu z automobilů, se náhle stává atraktivním cílem výletů.

Tato stezka není izolovaným projektem. Středočeský kraj v posledních letech zrychluje budování cyklistické infrastruktury a Benešov se řadí mezi města, která berou elektromobilitu vážně. Pro majitele elektrokol navíc sedmikilometrový úsek představuje ideální vzdálenost – na jedno nabití zvládnou trasu tam a zpět s rezervou několikanásobně. A to i s dětmi na sedačkách či vozíku.

Středočeský kraj na kolech. Může být příkladem pro celou republiku

Benešovská cyklostezka ukazuje, že i menší města dokážou realizovat smysluplné projekty, když naslouchají občanům a umí čerpat evropské dotace. V době, kdy česká města bojují s dopravními kolapsy a zhoršující se kvalitou ovzduší, je každý nový bezpečný kilometr pro cyklisty vítaným přínosem. Elektrokola se stávají standardem městské i příměstské mobility a kvalitní infrastruktura je pro jejich rozšíření naprosto klíčová.

Podobné projekty by mohly motivovat i další obce v okolí. Středočeský kraj má ambiciózní plány v oblasti cyklodopravy a stezka Benešov–Bedrč je důkazem, že tyto plány nemusí zůstat pouze na papíře. Pro české cyklisty a elektrokolaře je to povzbudivá zpráva: když se spojí občanská iniciativa, politická vůle a evropské peníze, vznikají projekty, které skutečně zlepšují životy lidí. A není třeba čekat na velká města – někdy stačí 2,5 kilometru asfaltu, aby se změnilo všechno.