Pro všechny milovníky cykloturistiky a uživatele elektrokol je zpráva z Karlovarského kraje velmi povzbouzivá. Výstavba nové cyklostezky na Pomezí, která má za cíl oddělit cyklistickou dopravu od silničního provozu na silnici druhé třídy č. 606, postupuje podle plánu. Podle aktuálních informací, které poskytl Martin Hurajčík, náměstek hejtmana Karlovarského kraje, jsou práce momentálně v polovině.
Bezpečnost a propojenost: Co nová stezka přinese?
Hlavním přínosem projektu je zvýšení bezpečnosti. Aktuální stav infrastruktury v této oblasti často nutí cyklisty k rideům přímo podél vozovky, což u silnic druhého řádu představuje značné riziko. Nová stezka má tento problém vyřešit tím, že pěší i cyklisté budou mít vyhrazený prostor mimo vozovku.
Asfaltové spojení je navrženo tak, aby vedlo od konce Americké ulice přes oblasti Podhoří a Tůně až ke křižovatce před Pomezím. Pro uživatele moderních elektrokol je tento hladký asfaltový povrch klíčovým parametrem – minimalizuje odpor válcování a umožňuje plynulý průjezd i při vyšších rychlostech, které e-biky často dosahují. Aby byla zajištěna maximální separace od motorové dopravy, bude na většině trasy stezku oddělovat metr široký zelený pás.
Projekt není pouze o samotné cestě. Součástí investice je komplexní řešení infrastruktury, které zahrnuje:
- Moderní osvětlení pro bezpečné ježdění i za šera;
- Úpravu autobusových zastávek, což usnadní kombinaci cyklistiky a hromadné dopravy;
- Odpočinková místa pro regeneraci během delších výletů;
- Úpravu lesních cest podél Skalky, čímž se propojí městská část s přírodou.
Financování a technické aspekty stavby
Celková cena zakázky byla stanovena na 52,8 milionu korun včetně DPH. Realizace je financována z několika zdrojů, což ukazuje na spolupráci mezi evropskými, krajskými a městskými orgány. Karlovarský kraj přispěje 20,5 milionu korun, město Cheb uhradí 9,5 milionu korun a zbývajících 22,8 milionu korun má pocházet z evropských dotací.
Při samotné realizaci se však objevují i běžné technické výzvy. Během zemních prací bylo zjištěno, že je v některých místech nutné upravit projektovou dokumentaci tak, aby odpovídala skutečnému stavu terénu. Jak zdůraznil Martin Hurajčík, jde o standardní proces, který neohrožuje celkový harmonogram prací. Dokončení celé stavby je plánováno na září 2027.
Tip pro elektrokolaře: Plánování výletu v oblasti Ohře
Pokud plánujete cestu do této oblasti, doporučujeme využít tuto novou stezku jako součást delší trasy podél řeky Ohře. Oblast kolem Chebu nabízí skvělé podmínky pro turistiku na e-bikech díky kombinaci rovinatých úseků u řeky a mírně zvlněného terénu v okolních lesích.
Praktické rady:
- Kdy jet: Ideální doba pro návštěvu je jaro nebo brzké podzim, kdy jsou teploty příjemné a turistické sezóny nejsou takto přeplněné jako v srdci léta.
- Nabíjení: V samotném Chebu i v okolních městech (např. Ostrov) najdete dostatek možností pro zastavení a doplnění energie, nejen pro vaše e-bike baterie, ale i pro sebe.
- Náročnost: Trasa podél Ohře je obecně nenáročná, ideální pro rodinné výlety nebo delší "cruising" na elektrokole.
Tato investice do cyklistické infrastruktury je důležitým krokem k tomu, aby Karlovarský kraj nabídl moderní a bezpečné zázemí pro rostoucí komunitu cyklistů, kteří stále více preferují právě elektrokola díky jejich dosahu a komfortu.
Kdy bude nová cyklostezka na Pomezí plně dostupná pro veřejnost?
Podle aktuálního harmonogramu je plánované dokončení všech prací a uvedení stezky do provozu na září 2027.
Je tato trasa vhodná pro těžší elektrokola (cargo e-bikes)?
Ano, díky využití asfaltového povrchu a šířce vyhrazeného pásu bude stezka velmi dobře condukovatelná i pro těžší e-bicykly a cargo kola.
Jak se dostanu k začátku trasy z Chebu?
Trasa začíná v oblasti Americké ulice přímo v Chebu, což umožňuje snadný start výletu přímo z města nebo při kombinaci s MHD/vlakem.