Shrnutí v bodech
- Kompletní rekonstrukce průtahu obcí Hořehledy vyjde na 129,6 milionu Kč bez DPH.
- Úplná uzavírka silnice I/19 začíná v pondělí 21. září 2026 a potrvá až do léta 2027.
Generální oprava silnice I/19 za 130 milionů korun
Dopravní tepna spojující Plzeňský a Středočeský kraj vykazovala v obci Hořehledy dlouhodobě závažné vady. Odborné prohlídky odhalily hluboké výtluky, neodborné vysprávky, zvlněné okraje vozovky i degradaci podkladních vrstev. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se proto společně s městem Spálené Poříčí dohodlo na celkové rekonstrukci, jak uvedl regionální server Plzeň.cz.
Stavební zakázku v hodnotě 129,6 milionu korun bez DPH provádí sdružení firem ROADFIN STAVBY s.r.o. a DEKAKOM plus s.r.o. Projekt nezahrnuje pouhou výměnu asfaltového koberce, ale kompletní výměnu konstrukčních vrstev tělesa silnice. Součástí stavby je také položení nové dešťové kanalizace, přeložky inženýrských sítí (vodovodu a plynovodu), stavba nových chodníků, autobusových zálivů, parkovacích stání a instalace moderního veřejného osvětlení.
Tranzit míří na vedlejší silnice: Co to znamená pro cyklisty?
Vzhledem k rozsahu prací a hloubkovým výkopům není možné udržet ani kyvadlový provoz na semafory. Silnice I/19 je v Hořehledech neprůjezdná pro veškerou dopravu. Jak potvrdil Plzeňský deník, objízdné trasy pro osobní i nákladní dopravu vedou po silnicích II. a III. třídy přes okolní sídla, zejména přes Číčov, Borovno a Nové Mitrovice.
Tyto komunikace představují tradiční nástupní místa do Chráněné krajinné oblasti Brdy. V letní i podzimní sezóně po nich běžně jezdí stovky cyklistů a majitelů elektrokol, kteří míří do lesních masivů směrem na Padrťské rybníky, vrch Praha nebo Třemšín. Během následujících deseti měsíců se však tyto úzké silnice bez krajnic stanou koridorem pro kamiony a osobní automobily objíždějící uzavřený tah.
Tipy pro plánování tras v Podbrdsku
Pokud plánujete výlet na elektrokole v oblasti mezi Spáleným Poříčím a Rožmitálem pod Třemšínem, vyplatí se upravit trasu a vyhnout se sdílení vozovky s tranzitní dopravou:
- Využijte lesní cyklotrasy: Značené cyklostezky uvnitř CHKO Brdy (například trasy z Trokavce, Mirošova či Příkosic) vedou po zpevněných lesních cestách s vyloučením automobilové dopravy.
- Pozor na křižovatky v Nových Mitrovicích a Číčově: Pokud musíte těmito obcemi projet, dbejte zvýšené opatrnosti při odbočování a napojování na hlavní objízdný proud.
- Zkontrolujte si dojezd předem: Objížďky a delší lesní stoupání v kopcovitém terénu jižních Brd zvyšují spotřebu energie. Vyplatí se zkontrolovat stav baterie a předem ověřit naši mapu s profily tras.
Kdy přesně rekonstrukce v Hořehledech skončí?
Podle harmonogramu Ředitelství silnic a dálnic mají stavební práce a související úplná uzavírka silnice I/19 skončit v průběhu léta 2027.
Lze staveništěm v Hořehledech projít nebo projet na kole?
Průjezd staveništěm je pro veškerá vozidla včetně jízdních kol a elektrokol zakázán z důvodu rozsáhlých výkopových prací a bezpečnosti. Cyklistům se doporučuje využít neznačené zpevněné polní a lesní cesty mimo intravilán obce.