Pardubice investují miliardy: Co to znamená pro cyklisty?
Město Pardubice právě vstoupilo do fáze, kterou lze označit za strategickou transformaci městské mobility. Podle informací, které sdílel náměstek primátora Jakub Rychtecký na Pardubický deník, je rozpočet pro rok 2026 rekordní nejen v celkovém objemu, ale především v nákladech na investice. Celková částka dosahuje staggering 4,7 miliardy korun, z toho 1,78 miliardy korun je přímo určeno na investiční projekty, které změní tvář města.
Pro nás, kteří se pohybujeme na dvou kolech – a zejména pro growing komunitu elektrokolekářů – jsou nejzajímavější priority v oblasti dopravy. Město se zaměřuje na propojení periferních částí s centrem a na vytvoření plynulých tras, které eliminují nebezpečné průjezdy mezi auty.
Nové cyklostezky: Klíčové trasy pro rok 2026
Mezi hlavní pilíře rozvoje cyklistické infrastruktury patří dvě zásadní projekty, které výrazně zlepší konektivitu Pardubic:
- Tato investice cílí na propojení východních částí města a vytvoření kvalitního spojení pro rekreační i dojezdovou cyklistiku.
Tyto trasy nejsou jen o "cestování z bodu A do bodu B". Jde o budování integrovaného systému, kde se cykloturistika stává plnohodnotnou alternativou k automobilové dopravě. Díky hladkému povrchu a jasnému vyznačení budou tyto trasy ideální pro širokou škálu uživatelů, od běžných dojíždějících až po rodiny na víkendových výletech.
Modernizace města: Mosty, školy a veřejný prostor
Rozvoj cyklistiky však nelze oddělit od celkového urbanismu. Pardubice plánují také výstavbu nového mostního provizoria a následně i nového mostu kapitána Bartoše přes Labe. Pro cyklisty je toto kritický bod, protože propojení obou stran řeky je pro plynulost tras v rámci povodí Labe naprosto nezbytné. Bez kvalitního mostního spojení zůstávají trasy "rozbité", což je pro turisty i denní cyklisty velká překážka.
Kromě dopravy město investuje do sociálních služeb, bydlení (program za 146 milionů korun) a školství, včetně nové školy v Masarykových kasárnách. Tato komplexní přístup k rozvoji města zajistí, že Pardubice nebudou jen "městem průjezdním", ale živým, moderním a přátelským místem pro život.
Tip pro elektrokolekáře: Jak plánovat výlety v okolí Pardubic?
Pokud se rozhodnete Pardubice navštívit na elektrokole, máte díky jejich poloze u řeky Labe skvělou základnu. Doporučujeme využít právě budoucí propojení tras a kombinovat jej s již existujícími stezkami podél Labe (Labské povodí).
Praktické rady pro váš výlet:
- Nabíjení: V rámci rozvoje dopravy se očekává i lepší infrastruktura u dopravních uzlů. Aktuálně je nejlepším bodem pro start a případné doplnění energie oblast kolem terminálu Jih u vlakového nádraží, kde se také připravuje nový parkovací dům.
- Náročnost: Trasy v rámci Pardubic jsou převážně zválnavé (flat), což je ideální pro e-bikes s menší baterií nebo pro těžší nályže typu cargo bike. Pokud hledáte výzvy, vydejte se směrem od řeky do vyšších poloh východně od města.
- Kdy jet: Nejlepší období pro cykloturistiku v tomto regionu je od dubna do října. Pardubice nabízejí skvělé zázemí díky revitalizovanému přírodnímu parku Červeňák, který bude po rekonstrukci ideálním místem na odpočinek.
Investice do cyklostezek v Pardubicách jsou jasným signálem, že město chápe moderní potřeby mobility. Pro nás, cyklisty, to znamená více možností, vyšší bezpečnost a lepší zážitky z pohybu v krajině.
Budou nové cyklostezky vhodné pro těžká cargo kola?
Ano, plánované investice do povrchů a šířky tras (zejména u projektů jako Trnová–Fáblovka–Dubina) jsou orientovány na moderní standardy, které by měly být kompatibilní s pohybem i větších cyklo-nákladních kol.
Kdy můžeme očekávat dokončení mostu kapitána Bartoše?
Projekt je součástí rozpočtu pro rok 2026, což znamená, že v tomto roce probíhají klíčové fáze přípravy a zahájení výstavby. Finální termín dokončení bude záviset na průběhu stavby, ale investice je již prioritně schválena.
Je v Pardubicích vyřešená infrastruktura pro nabíjení e-kol?
Město se zaměřuje na rozvoj dopravní infrastruktury, což zahrnuje i modernizaci terminálů. Doporučujeme sledovat aktuální stav u hlavního železničního nádražení a v blízkosti turistických center, která jsou součástí revitalizace městského prostoru.