Praha 11: Nová spojka mezi Chodovem a Košíkem je venku. Co to znamená pro cyklisty?

Dlouhodobé plány městské části Praha 11 a Magistrátu se právě podařilo naplnit. Na jaře 2026 byla oficiálně zprovozněna cyklostezka podél Košíkovských nádrží, která představuje zásadní missing link pro každého, kdo se pohybuje na kole v této části Prahy. Tato nová cesta není jen dalším kouskem asfaltu; je to klíčové propojení, které mění způsob, jakým lidé v Jižním Městě cestují do práce, na nákupy nebo na rekreační výlety.

Konec nebezpečných tras po chodnících

Ještě před pár měsíci byla jízda na kole v této oblasti pro mnohé cyklisty značnou výzvou. Hlavní komunikační tepna, ulice Mírového hnutí, je vysoce vytížená a pro cyklisty zde prakticky neexistuje bezpečné zázemí. Mnozí se tak byli nuceni řešit situaci jízdou po chodníku, což vedlo k neustálým konfliktům s pěšci a zvyšovalo riziko nehod. Jak uvádí portál Městem na kole, tato nová infrastruktura je přímou odpovědí na potřeby místních obyvatel.

Díky nové stezce se cyklisté mohou pohybovat v odděleném koridoru, který vede souběžně s tokem Košíkovského potoka. Tato cesta umožňuje plynulý průjezd mezi východním a západním okrajem Jižního Města, konkrétně mezi Háji a Chodovcem, a zároveň nabízí příjemné odstup od automobilového provozu.

Detail trasy: Příroda v srdci sídliště

Nová stezka navazuje na již existující úsek podél Košíkovského potoka. Celý tento systém tras vytváří zajímavou síť, která propojuje různé části Prahy 11 i okolní oblasti. Pokud se vydáte směrem na východ, můžete snadno navázat na cyklotrasu A41, která vás dovede až ke Spořilovu a dále k přírodní oblasti Hostivař – Záběhlice. Naopak, směrem na západ vás cesta může vést k Chodovské tvrze nebo k obchodnímu centru Chodov, odkud můžete pokračovat po trase A22 přes Kunratický les až k Vltavě.

Technické parametry a náročnost

Trasa je charakteristická svou velmi nízkou náročností. Jelikož se pohybuje v rámci urbanizovaného prostředí a podél vodního koridoru, převýšení je minimální. To z ní činí ideální trasu pro:

• Rodiny s dětmi na dětských kolech nebo vozících.
• Seniorní cyklisty.
• Každodenní dojíždění (commuting) do práce.

Povrch je hladký asfalt, což zajišťuje vysoký komfort jízdy bez nutnosti řešit náročné terénní úseky. Pro rekreační cyklistiku je to ideální volba pro krátké výlety v rámci města.

Tip pro elektrokolaře: Komfort a možnosti

Pro majitele e-biků je tato trasa díky své kvalitě povrchu naprosto ideální. Nižší odpor válcování znamená, že i při delších trasách vám baterie vydrží déle, což je skvělé pro ty, kteří chtějí využít cyklistiku jako hlavní dopravní prostředek. Doporučujeme sledovat okolí obchodního centra Chodov a oblasti kolem aquaparku Jedenáctka – v těchto místech je infrastruktura pro cyklisty nejrozsáhlejší a lze zde snadno najít místa k odpočinku.

Ačkoliv přímo na samotné stezce nejsou rozmístěny nabíjecí stanice, díky blízkosti komerčních center v Chodově máte možnost doplnit energii o své elektrokolo při zastávce na nákup nebo oběd. Pro ty, kteří plánují delší výlety, je dobré mít nabitou baterii již při startu z domova, protože trasa vede skrze zelené, ale méně urbanizované části.

Atrakce a zajímavosti na cestě

Cesta není jen o dopravě, ale i o zážitcích. Po cestě můžete obcadat krásnou přírodu Košíkovského potoka a klid u Košíkovských nádrží. Pro rodiny s dětmi je skvělým cílovým bodem nebo zastávkou aquapark Jedenáctka, který se nachází v těsné blízkosti trasy. Pokud hledáte trochu historie a kultury, neváhejte vycestovat směrem k Chodovské tvrze, která nabízí příjemnou zastávku v malebném prostředí.

Praktické rady pro vaši cestu

Kdy jet: Ideální je období od jara do podzimu. Na jaře jsou Košíkovské nádrže v největší kráse, zatímco v létě nabízí okolní zeleň příjemný stín.
Jak se tam dostat: Nejlepším způsobem je využít MHD. Metro linky C (stace Háje nebo Chodov) vás dovezou přímo k začátku nebo konci trasy.
Co vzít s sebou: Kvalitní zámek, helmu a v případě elektrokolařů samozřejmě plně nabitou baterii. I když je trasa snadná, vždy je dobré mít u sebe trochu vody a drobné občerstvení.