Přihlásit přes Google
Přihlásit přes Facebook
Pražské magistráté se konečně pouštějí do řešení problematické části pobřeží u Braníka. Podle aktuálních informací, které reportuje Blesk, má Praha brzy vypírat tendr na úpravy náplavky a výstavbu nové lávky. Cílem je nejen zpřístupnit řeku, ale především vytvořit plynulý a bezpečný spojovací prvek pro pohyb lidí v této části města.
Nová lávka jako klíčový bod propojení
Hlavním lákadlem projektu je nová lávka, která by měla překlenout řeku nebo její blízké okolí a propojit Braník s dalšími částmi pražského pobřeží. Pro cyklisty i pěší to znamená konec "mrtvých konců" a možnost plynulejšího pohybu bez nutnosti dlouhých okruhů přes mosty v centru města. Modernizace náplavky v Braníku se zaměřuje na to, aby byla stezka dostatečně široká, odolná vůči zvýšené zátěži a přitom esteticky ladila s okolním prostředím.
Tento krok je důležitý zejména pro cykloturistiku. V současné době jsou některé úseky pražské náplavky zcela úzké nebo nepřehledné, což vede ke konfliktům mezi pěšími chodci a cyklisty. Nový projekt má tyto problémy eliminovat a vytvořit standard odpovídající moderní evropské metropoli.
Cykloturistický tip: Vyhlídková trasa podél Vltavy
Pokud vás láká pohyb po pražských náplavkách, připravili jsme pro vás návrh trasy, která bude po dokončení těchto úprav ještě atraktivnější. Tato cesta spojuje klid přírody u řeky s pulzujícím životem města.
- Délka trasy: cca 12 km (jednosměrně z Braníku směrem k centru)
- Náročnost: Nízká (trasa je převážně plochá, ideální pro rodiny i relaxační jízdy)
- Převýšení: Minimální, trasa se drží úrovní řeky.
Trasa vás provede kolem branických náplavek, dále směřuje přes Vyšehrad a nabízí několik zastávek s výhledem na Vltavu. Po dokončení prací v Braníku bude tento úsek mnohem komfortnější i pro ty, kteří preferují rychlejší pohyb na elektrokole.
Tipy pro elektrokolaře: Co sledovat při cestě podél řeky?
I když je trasa kolem Vltavy relativně plochá, pro uživatele e-biků existuje několik praktických aspektů:
- Povrch a náročnost: Na některých úsecích náplavky se stále můžete setkat s nerovným povrchem nebo kořenovým systémem stromů u břehu. Elektrokola s kvalitním odpružením (např. gravel nebo MTB) si zde poradí skvěle.
- Nabíjení: V blízkosti náplavek a hlavních cyklotras v Praze se stále více objevují dobíjecí body u kaváren a turistických center. Doporučujeme mít nabitou baterii na celý den, pokud plánujete delší výlet mimo centrum.
- Bezpečnost: Při průjezdu úzkými pasy náplavky v Braníku buďte ostražití. I když se projekt zaměřuje na rozšíření, v přechodných fázích může být prostor omezený.
Praktické rady pro váš výlet
Nejlepší čas na návštěvu pražských náplavek je předpoledne během pracovních dnů nebo brzké ráno o víkendech, kdy se vyhnete největším davům turistů. Pokud chcete využít e-bike pro delší výlet, doporučujeme začít v Braníku, odkud se snadno dostanete MHD (tramvaje nebo vlaky do stanice Praha-Braník), což vám umožní ušetřit baterii na samotnou jízdu po městě.
Nezapomeňte vzít s sebou kvalitní oblečení, i když je jasno – u vody bývá ráno chladněji. A pokud hledáte gastronomické zážitky, pražské náplavky nabízejí širokou škálu gastro podniků přímo u vody, které jsou ideálním místem pro odpočinek po delší jízdě.
Kdy můžeme očekávat dokončení nové lávky v Braníku?
Vzhledem k tomu, že se Praha nyní připravuje na vypisání tendru, je třeba počítat s tím, že samotná výstavba a dokončení prací bude trvat minimálně 1–2 roky od momentu výběru dodavatele.
Bude nová stezka v Braníku vhodná pro těžká e-cargo kola?
Plány na modernizaci počítají s vyšší zátěží a šířkou trasy, která by měla být dostatečná i pro větší cyklistické stroje, včetně cargo kol, pokud budou dodrženy standardy pro městskou infrastrukturu.
