Shrnutí v bodech
- Crussis e-Cross 7.11 s motorem Panasonic GX Power (715 Wh, 75 Nm) stál 43 990 Kč, u prodejce kolaglaser.cz byl za 40 290 Kč; obě nabídky byly skladem.
- Cube Nuride Hybrid Performance 720 (2027) s motorem Bosch Performance (720 Wh, 75 Nm) stojí 67 990 Kč, skladem byla jedna velikost.
- V ověřeném vzorku 26 skladem dostupných nabídek vychází medián 71 Kč za watthodinu baterie u kol s Panasonicem a 94 Kč u kol s Boschem.
- Levnější modely pro rok 2026 s motorem Bosch jsou u prodejců vyprodané, skladem zůstávají hlavně novinky pro rok 2027.
Watthodina za 71 Kč, nebo za 94 Kč
Vzorek pro toto srovnání vznikl z patnácti vyhledávacích dotazů na české prodejce a z 127 produktových stránek stažených 6. října 2026. Do výpočtu šly jen nabídky, které měly na stránce uvedenou cenu, kapacitu baterie a známku naskladnění, a u kterých zároveň nešlo o vyprodaný model. Zůstalo 26 nabídek od jedenácti prodejců. U každé se cena vydělila kapacitou baterie.
| Kolo | Motor | Točivý moment | Baterie | Cena s DPH | Kč/Wh | Stav 6. 10. 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crussis e-Cross 7.11 | Panasonic GX Power | 75 Nm | 715 Wh | 43 990 Kč | 61,5 | skladem |
| Crussis e-Largo 7.11 | Panasonic GX Power | 75 Nm | 715 Wh | 43 990 Kč | 61,5 | skladem |
| Crussis e-Guera 9.11 | Panasonic GX Ultimate | 95 Nm | 715 Wh | 49 990 Kč | 69,9 | skladem |
| CTM Pulze GX | Panasonic GX Power | 75 Nm | 720 Wh | 48 999 Kč | 68,1 | skladem |
| Kellys Tygon RS10 | Panasonic GXM | 100 Nm | 725 Wh | 51 490 Kč | 71,0 | skladem |
| Cube Nuride Hybrid Performance 720 | Bosch Performance | 75 Nm | 720 Wh | 67 990 Kč | 94,4 | skladem |
| Cube Touring Hybrid Pro 800 | Bosch | 90 Nm | 800 Wh | 68 399 Kč | 85,5 | skladem |
| Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 | Bosch CX 5 Smart | 120 Nm | 800 Wh | 79 990 Kč | 100,0 | skladem |
Medián celého vzorku vychází na 71,0 Kč za watthodinu u kol s motorem Panasonic (sedmnáct nabídek) a 94,4 Kč u kol s motorem Bosch ve třídě trekking a cross bez celoodpružených modelů (devět nabídek). Rozpětí se ale překrývá: nejlevnější Bosch v této třídě, Cube Touring Hybrid Pro 800, se dostal na 85,5 Kč za watthodinu, zatímco nejdražší Panasonic v podobě Kellys Theos RS10 vyšplhal na 114,5 Kč.
Stejná baterie, stejný moment, o 24 000 Kč méně
Nejčistší dvojice pro srovnání jsou dvě krosová a trekkingová kola s 75 Nm a kapacitou 715 až 720 Wh. Crussis e-Cross 7.11 s motorem Panasonic GX Power stál u akumo.cz 43 990 Kč, u kolaglaser.cz 40 290 Kč a stejné kolo v provedení e-Largo 7.11 držel insportline.cz za 43 990 Kč. Protějšek s motorem Bosch Performance, Cube Nuride Hybrid Performance 720 pro rok 2027, stál u bikeunion.cz 67 990 Kč a u akumo.cz i cyklokyjovsky.cz 67 999 Kč.
Rozdíl 23 990 Kč oproti akumo.cz a 27 700 Kč oproti kolaglaser.cz není cena motoru, i když se tak na první pohled tváří. Crussis 7.11 je dojezdový model roku 2026, který výrobce už stáhl z aktuální řady, zatímco Cube 720 je novinka pro rok 2027. Do ceny se tak promítá konec sezony, pozice české značky proti německé a také to, že Panasonic GX Power je určený do dostupnějších kol, kdežto Bosch Performance se objevuje v dražších sestavách.
Co v ceně za watthodinu není
Kapacita baterie je jen jedna z mnoha položek, které cenu kola určují, a na displeji je rozdíl vidět nejrychleji. Cube Nuride Hybrid Performance 720 má palubní počítač Bosch Purion 200, dražší Kathmandu Hybrid PRO 800 s motorem CX 5 dostává Kiox 500, zatímco Crussis 7.11 jezdí s barevným displejem Panasonic. K tomu se přidává servisní síť, u Bosche výrazně hustší než u Panasonicu, zůstatková hodnota při prodeji a třída brzd a odpružení, které se u dražších kol posouvají nahoru. Kdo srovnává jen Kč za watthodinu, dostane odpověď na otázku, kolik platí za energii v baterii, ne na to, které kolo je lepší.
Levný Bosch pro rok 2026 už není, kde byl
Zajímavější než cenový rozdíl je dostupnost. U ověřovaných prodejců byla 6. října 2026 vyprodaná celá levnější řada s motorem Bosch pro rok 2026. Šlo o modely Cube Nuride Hybrid Performance 600 a Cube Touring Hybrid ONE 600 za 65 999 Kč, dále Cube Nuride Hybrid PRO 800 a Cube Kathmandu Hybrid ONE 800 za 81 999 Kč. Na stránkách u nich stála stejná věta: produkt je dlouhodobě vyprodaný. Skladem proto zůstaly hlavně novinky pro rok 2027 a dražší sestavy.
Kola s motorem Panasonic přitom z nabídky nezmizela. V době ověření se dal koupit Crussis e-Cross 7.11 hned ve třech velikostech, e-Guera 9.11 s momentem 95 Nm, e-Largo 9.11, CTM Metric GX 2.0 nebo Kellys Tygon RS10. Pro podzim 2026 z toho plyne praktický závěr: kdo hledá kolo kolem 45 000 Kč, najde skladem spíš značku s motorem Panasonic.
Jak vzorek vznikl a kde má slabiny
Nabídky se hledaly přes vyhledávač podle konkrétních modelů a značek, ověřovaly se jednotlivě na produktových stránkách a u každé se kontrolovaly cena s DPH, kapacita baterie a stav velikostí. Datum ověření je u všech údajů 6. října 2026, ceny jsou z e-shopů, ne z ceníků výrobců, a mohou se změnit během dnů.
Srovnání zůstává užitečné v jednom: dvě kola se srovnatelnou baterií, momentem i určením dělí 24 000 Kč a obě se dají koupit. Kdo vybírá podle watthodin, ušetří u Panasonicu. Kdo vybírá podle displeje, servisu a prodejní ceny za tři roky, může dopadnout opačně.
Kde se dá elektrokolo s motorem Panasonic koupit?
V Česku je vozí hlavně Crussis, CTM a Kellys. Šestého října 2026 mělo kola s motorem Panasonic GX skladem sedm prodejců z celé republiky.
Vyplatí se na podzim koupit dojezdový model roku 2026?
Proti novince pro rok 2027 ušetříte u srovnatelné baterie přes 20 000 Kč, ale vybíráte z posledních velikostí a barev. U Crussis e-Cross 7.11 byly v době ověření skladem velikosti M, L a XL.
Je 95 Nm u Panasonicu totéž co 95 Nm u Bosche?
Ne. Údaj o točivém momentu se u jednotlivých motorů měří v jiných režimech a kola se liší elektronikou i průběhem podpory. Pro srovnání je vhodnější držet se stejné třídy motorů, například GX Power a Bosch Performance.
Údaje o motoru, momentu, kapacitě a stavu v tabulce pocházejí z produktových stránek nabídek u prodejců akumo.cz, bikeunion.cz a cyklokyjovsky.cz (katalogové hodnoty se mohou lišit); údaje o motorech Panasonic z webu Panasonic Industry. Přehled všech kol s motorem Panasonic najdete v katalogu, kola s pohonem Bosch v sekci motor Bosch.
