Konec cyklistické sezóny s prvními mrazíky? Ale kdepak. Zatímco mnozí své stroje ukládají do sklepů, stále více majitelů elektrokol objevuje kouzlo zimní jízdy. Tiché, zasněžené stezky a křupající sníh pod koly mají neopakovatelnou atmosféru. Jízda v zimě však vyžaduje specifickou přípravu jak kola, tak jezdce. Se správným vybavením a trochou opatrnosti se ale není čeho bát. Odměnou vám budou prázdné cyklostezky a endorfiny v době, kdy ostatní sedí doma.
Základem bezpečné jízdy na sněhu a ledu jsou správné pneumatiky. Letní vzorky v zimě nemají co dělat. Ideální jsou širší pláště s hrubším vzorkem, které lépe odvádějí sníh. Pro jízdu v náročnějších podmínkách, kde hrozí ledovka, se vyplatí investovat do plášťů s kovovými hroty. Stejně důležitá je ochrana kola před agresivní solí. Po každé vyjížďce kolo důkladně omyjte vlažnou vodou a promažte řetěz. Sůl dokáže způsobit korozi a nevratně poškodit komponenty rychleji, než byste čekali.
Zapomeňte na bavlněná trička. Klíčem k tepelnému komfortu je vrstvení funkčního oblečení. První vrstva má odvádět pot, druhá izolovat a třetí chránit před větrem a vlhkostí. Nepodceňujte ochranu končetin – kvalitní zimní rukavice, nepromokavé boty a teplé ponožky jsou naprostou nutností. Zvláštní pozornost věnujte hlavě, přes kterou uniká nejvíce tepla. Pod helmu se skvěle hodí tenká funkční čepice nebo kukla.
Jízdní styl v zimě se musí přizpůsobit podmínkám. Jezděte plynuleji, bez trhavých pohybů a prudkého brzdění. Do zatáček najíždějte opatrněji a s nižší rychlostí. V hlubším sněhu se snažte držet jednu stopu a nechte motor, aby vám plynule pomáhal. Asistence motoru je v zimě velkým pomocníkem, ale je třeba s ní pracovat citlivě, aby nedošlo k prokluzu zadního kola. Sníh a led neodpouští chyby, proto je lepší jet pomaleji a bezpečně.
Největším strašákem zimního e-bikingu je baterie. Nízké teploty výrazně snižují její kapacitu a dojezd. Počítejte s tím, že v mrazech klesne dojezd o 30 až 50 %. Baterii nikdy nenechávejte dlouho na mrazu. Skladujte ji doma při pokojové teplotě a na kolo ji nasazujte až těsně před jízdou. Pokud je to možné, používejte neoprenové obaly, které baterii alespoň částečně tepelně izolují. Nenabíjejte zmrzlou baterii ihned po příjezdu, nechte ji nejprve aklimatizovat na pokojovou teplotu.
Jak moc klesne dojezd elektrokola v silném mrazu?
Pokles může být skutečně výrazný. Při teplotách pod bodem mrazu počítejte se snížením dojezdu o 30 %, v arktických podmínkách kolem -10 °C to může být i 50 % a více. Vždy plánujte kratší trasy, než jste zvyklí v létě.
Je sůl z vozovek pro elektrokolo opravdu tak nebezpečná?
Ano, je to největší nepřítel komponentů. Agresivní solný roztok způsobuje rychlou korozi kovových částí a může poškodit i citlivou elektroniku a konektory. Opláchnutí kola po každé jízdě na solených cestách je naprosto klíčové pro jeho životnost.
