Crussis e-Cross 1.7

Popis kola

CRUSSIS E-CROSS 1.7Krosové elektrokolo e-Cross 1.7 je určené nejen pro výlety všeho druhu na silnicích a cyklostezkách, ale zvládne také sportovnější ježdění v lehkém terénu. Již se nemusíte bát kopcovitého profilu výletu. Naopak! Do trati se můžete pustit s vervou sobě vlastní. Je čas vyrazit! Není nač čekat. Elektrokolo Crussis E-Cross 1.7 je připraveno pro váš parádní výlet.Pružinová vidlice od značky SR SUNTOUR468Wh baterieZadní motor BAFANGSedmipastorková přehazovačka SHIMANOŠpalkové brzdy TEKTRO V-BRAKE28" kolaPružinová vidlice od značky SR SUNTOUR468Wh baterieZadní motor BAFANGSedmipastorková přehazovačka SHIMANOŠpalkové brzdy TEKTRO V-BRAKE28" kolaZákladní vlastnostiMotorBAFANG nábojovýKola28″Výkon30 NmPřehazovačka7 rychlostíBaterie468 WhZdvih tlumičů40 mmDojezdStřední (60 - 80 km) Síla motoru30 Nm Kvalita komponentRekreační jízda Oblíbené příslušenstvíNechte se inspirovat a podívejte se na doporučené příslušenství, které zákazníci nejčastěji k tomuto kolu pořizují. Prohlédnout BAFANG V ZADNÍM NÁBOJIPokud chcete elektrokolo využívat pouze na cesty po městě, do práce, na nákupy, nebo jako dopravní prostředek, a zároveň za něj nechcete utratit zbytečně moc peněz, zadní motor by pro Vás mohl být ta správná volba. Díky volnoběžce necítíte žádný odpor při šlapání bez motoru, ale na druhou stranu díky absenci torzního snímače nemáte přirozený pocit při šlapání. Motor totiž neví, jakou silou tlačíte do pedálů a tím pádem nedokáže správně dávkovat svůj výkon a točivý moment.MotorBafang v zadním nábojiVáha3 kgKroutící moment30 Nm Typ využití Lesní cesty Lesní pěšiny a traily Náročný terén a sjezdy Baterie BAFANG s kapacitou 468 WhBaterie pro motory BAFANG se vyznačují velkou univerzálností a velmi vysokou kapacitou (až 900 Wh) Kapacita [wh]468 522 630 720 900Dojezd [km]60 - 80 80 - 100100 - 120120 - 140140 - 160 Monochromatický displej pro BAFANGJednodušší varianta LCD displeje pro motory BAFANG.Díky použité technologii je lépe čitelný na slunci, ale na druhou stranu není tak krásně barevný. Zobrazují se na něm všechny důležité informace: stav nabití baterie, aktuální rychlost, zvolenou přípomoc motoru, denní počet ujetých kilometrů, celkový počet ujetých kilometrů, atp... Hliníkový rámHliník je sám o sobě měkký materiál, proto se v rámech používají jeho slitiny. Tyto rámy mají až 3x nižší hmotnost než rámy ocelové. Můžete si všimnout, že mají rámy z hliníkových slitin trubky s většími průměry. Není to jenom věc designu, ale zvyšuje to pevnost samotného rámu. Shimano TourneyTento model doporučujeme určitě jen na rekreační využití u městských elektrokol. Nejčastěji se používá společně v provedení šesti, nebo sedmipastorkové kazety. Přehazovačka funguje spolehlivě, pokud se využívá v nízké zátěži. Při vyšší zátěži její funkčnost klesá. TEKTRO V-BRAKETEKTRO V-BRAKE jsou standardní špalkové brzdy, jaké znáte z normálních kol. Tyto brzdy mají obrovskou výhodu v jednoduchosti. Opravit a seřídit je s trochou zkušenosti a trpělivosti zvládne téměř každý. Jejich brzdový účinek je oproti kotoučovým variantám o něco slabší, ale vzhledem k tomu, že se montují převážně na městská elektrokola, není to žádný problém! SUNTOUR CR7-VCR7-V je díky svému zdvihu 40 mm určená pouze na zpevněné cesty. Často se používá u trekových, krosových a městských kol. Velká výhoda je jednoduchost konstrukce a minimální nároky na pravidelný servis. Nevýhoda je absence přesného nastavení vidlice na daného jezdce.