Strategické spojení: Proč je nová stezka klíčová?
Město Pardubice se nachází v rozhodující fázi přípravy projektu, který má za cíl nejen ulevit přetíženým komunikacím v obytných částech, ale především vytvořit integrovanou síť pro udržitelnou mobilitu. Nová cyklostezka není jen doplňkem k plánovanému jihovýchodnímu obchvatu, ale jeho integrální součástí. Díky spolupráci s Ředitelstvím silnic a dálnic ČR (ŘSD) se celá stavba realizuje jako jeden ucelený projekt.
Tento postup přináší řadu benefitů. Prvním je ekonomická efektivita – společné zadání veřejné zakázky minimalizuje náklady a technické kolize mezi silniční infrastrukturou a cyklotrasami. Druhým je časová úspora. Jak uvedl první náměstek primátora Jakub Rychtecký, souběžná realizace umožňuje efektivnější organizaci stavby a minimalizuje zásahy do území. Pro cestovatele i místní obyvatele to znamená, že nová cesta bude připravena v optimálním technickém stavu, přímo navazující na stávající městskou síť.
Trasa v detailech: Od Dražkovic po Černou za Bory
Nová stezka povede v délce přibližně 3,1 kilometru. Její trasa je navržena tak, aby vytvořila chybějící článek v dopravním řetězci mezi městskými částmi a okolními obcemi. Konkrétně se zaměřuje na propojení oblastí Višňovka, Jesničánky a Nemošice s Pardubičkami a Černou za Bory.
Z hlediska náročnosti se jedná o trasu s nízkou až střední náročností, která je ideální pro rekreační vyjížďky i každodenní dojíždění do práce. Díky souběhu s obchvatem bude povrch stezky pravděpodobně velmi kvalitní a hladký, což je klíčové zejména pro uživatele s vyššími nároky na komfort.
Z pohledu e-bikera: Co vás na trase čeká?
Pro uživatele elektrokol představuje tato nová trasa obrovský přínos. Moderní e-bikes, ať už jde o městské modely nebo výkonnější trekkingové stroje, ocení především plynulost spojení. Trasa nebude muset řešit složité průjezdy přes hustou zástavbu, ale nabídne přímý a bezpečný koridor.
- Typ povrchu: Předpokládáme hladký, zpevněný povrch, který je ideální pro nízký valivý odpor a šetří baterii vašich e-kol.
- Klíčové body: Stezka zajistí přímé napojení na důležitá místa, jako je průmyslová zóna s areálem společnosti Foxconn, stanice záchranné služby a různé městské části.
- Využití pro Cargo kola: Díky šířce a bezpečnosti bude trasa velmi atraktivní pro rodiny využívající cargo e-kola pro přepravu dětí či nákupů.
Ačkoliv se v rámci samotného textu o stavbě přímo neuvádí počet nabíjecích stanic, napojení na průmyslovou zónu a hustou síť Pardubic naznačuje, že v blízkosti trasy budou k dispozici služby, které e-bikery potřebují – od servisů po možnosti krátkodobého zastavení v komerčních centrech.
Praktické tipy pro vaši cestu
Pokud plánujete tuto trasu využít, doporučujeme ji kombinovat se stávajícími trasami směřujícími do centra Pardubic nebo do směrů lesních okrajů města. Ideální čas na jízdu jsou zejména jarní a podzimní měsíce, kdy je v okolí Pardubic příjemné počasí a infrastruktura je v nejlepší kondici. Nezapomeňte, že stezka je sdílená – je určena nejen pro cyklisty, ale i pro pěší a bruslaře, proto je důležitá vzájemná ohleduplnost.
Pro plánování delších tras doporučujeme sledovat aktuální stav tras na oficiálních stránkách města Pardubice, kde budou informace o dokončení stavby a otevření trasy aktualizovány. Projekt má díky získanému environmentálnímu stanovisku od Krajského úřadu zelenou a jeho realizace je plánována právě pro rok 2026.
Bude nová stezka bezpečná pro děti a bruslaře?
Ano, projekt je navržen jako samostatná stezka pro cyklisty, pěší i bruslaře, která poskytuje bezpečný prostor oddělený od motorové dopravy obchvatu.
Kdy můžeme stezku začít plně využívat?
Realizace projektu je plánována na rok 2026. Přesné datum otevření bude záviset na průběhu stavebních prací, které probíhají souběžně s výstavbou jihovýchodního obchvatu.
Jaká je náročnost trasy pro běžného cyklistu?
Trasa je primárně koncipována jako spojovací koridor s nízkou náročností, vhodná pro rekreační vyjížďky i každodenní dojíždění (commuting) v rámci města a jeho okolí.
