Shrnutí v bodech
- Cyklista je podle zákona o silničním provozu řidič a platí pro něj zákaz jízdy po požití alkoholu.
- Za řízení po požití alkoholu hrozí pokuta 7 000 až 25 000 Kč, za odmítnutí vyšetření 25 000 až 75 000 Kč.
- Body v bodovém systému se podle zákona zapisují jen za řízení motorového vozidla, ne za jízdu na kole.
- Při nehodě se horní hranice pokuty zdvojnásobí a při ohrožení hrozí i trestní stíhání.
Elektrokolo je v zákoně kolo, jezdec je řidič
Zákon č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích definuje řidiče jako účastníka provozu, který řídí motorové nebo nemotorové vozidlo. Mezi nemotorová vozidla výslovně řadí „například jízdní kolo“. Cyklista je tedy řidičem stejně jako člověk za volantem auta, a platí pro něj i stejné povinnosti. Úplné znění najdete na portálu Zákony pro lidi.
Pojem elektrokola zákony přímo nedefinují, upozorňuje Ministerstvo dopravy ve svém Stanovisku k používání elektrokol. Za jízdní kolo se podle něj považuje kolo s pedály a přídavným elektrickým motorem podle nařízení EU č. 168/2013: trvalý výkon nejvýše 250 W, motor se vypne, když jezdec přestane šlapat, a jeho výkon se postupně snižuje, dokud rychlost nedosáhne 25 km/h (čl. 2 odst. 2 písm. h nařízení). Jízdním kolem zůstane i kolo s dodatečně namontovaným pomocným motorkem do 1 kW a konstrukční rychlostí do 25 km/h, pokud montáž nezasáhla do nosných částí rámu (vyhláška č. 341/2014 Sb.).
Elektrokolo, které tyto podmínky nesplňuje, je podle ministerstva zpravidla motocykl. Jeho řidič musí mít příslušné řidičské oprávnění a kolo musí být schváleno a registrováno. Podmínky, kdy kolo ještě zůstává „kolem“, rozebíráme v článku Proč upravené elektrokolo nesmí legálně na běžné cyklostezky.
Co přesně zákon zakazuje
Podle § 5 odst. 2 zákona řidič nesmí:
- požít alkoholický nápoj během jízdy (písm. a),
- řídit vozidlo bezprostředně po požití alkoholu nebo v takové době, kdy by mohl být ještě pod jeho vlivem (písm. b).
V textu zákazu se nevyskytuje žádné číslo v promile. Zákon tedy nestanoví „povolenou hladinu“, kterou by cyklista mohl využít. Že v Česku platí nulová tolerance, uvádějí i výklady v médiích. Číslo 0,3 promile, které čtenáři znají, se v zákoně objevuje jinde: v příloze o bodovém hodnocení, a to výhradně pro řízení motorového vozidla.
Kolik to stojí
Sankce stanoví § 125c zákona o silničním provozu. V aktuálním znění platném od 1. ledna 2026 platí:
| Přestupek | Pokuta |
|---|---|
| Řízení vozidla bezprostředně po požití alkoholu (§ 125c odst. 1 písm. c) | 7 000 až 25 000 Kč |
| Odmítnutí vyšetření, zda jste nebyl ovlivněn alkoholem (písm. d) | 25 000 až 75 000 Kč |
| Přestupek, při kterém způsobíte dopravní nehodu | horní hranice pokuty se zdvojnásobí (odst. 8) |
Pozor na starší články. Policejní zprávy z let 2019 a 2011 uvádějí pokutu „až do výše 50 000 korun“ a servery citující starší znění zákona zmiňují rozpětí 2 500 až 20 000 Kč. Takové částky už neodpovídají platnému textu zákona. Policie na Vysočině uvedla u jezdců na elektrokoloběžkách rozpětí 7 000 až 25 000 Kč, tedy to, které dnes zákon stanoví.
Pokuta navíc nejde vyřídit na místě. Výčet přestupků, za které lze uložit pokutu příkazem na místě (§ 125c odst. 7), alkohol za jízdy neobsahuje. Věc tak řeší správní orgán v běžném přestupkovém řízení.
Řidičák a body: proč cyklista dopadne jinak než řidič auta
Body. Bodové hodnocení se podle § 123b týká řidiče motorového vozidla. Příloha zákona přitom uvádí šest bodů za řízení motorového vozidla s alkoholem nad 0,3 promile. Jízda na kole v ní není.
Zákaz činnosti. Zákon o silničním provozu u řízení po požití alkoholu počítá se zákazem činnosti na 6 až 18 měsíců (§ 125c odst. 6). Zákon o přestupcích ale v § 47 říká, že zakázat lze činnost, ke které je třeba veřejnoprávního oprávnění. K jízdě na kole žádné nepotřebujete. Policie to ve svých zprávách shrnuje tak, že cyklistovi se trest zákazu činnosti neukládá a řidičský průkaz mu nemůže být zadržen, protože opravňuje k řízení motorových vozidel. Jde o zprávu z května 2019, výklad ale odpovídá dnešnímu textu obou zákonů.
Rychlé elektrokolo je jiný svět. Zákon řadí dvoukolová motorová vozidla s konstrukční rychlostí nad 25 a do 45 km/h, odpovídající kategorii L1e, do skupiny AM (§ 80a). Kdo jede na takovém stroji, je řidičem motorového vozidla, a to znamená řidičský průkaz, body i zákaz činnosti. Rozdíly shrnuje tabulka:
| Co se řeší | Elektrokolo do 250 W a 25 km/h | Motorové vozidlo (např. skupina AM) |
|---|---|---|
| Postavení jezdce | řidič nemotorového vozidla | řidič motorového vozidla |
| Zákaz alkoholu | platí | platí |
| Pokuta za řízení po požití alkoholu | 7 000 až 25 000 Kč | 7 000 až 25 000 Kč |
| Body v bodovém systému | ne | ano, 6 bodů při nálezu nad 0,3 promile |
| Řidičský průkaz a zákaz činnosti | průkaz podle policie nelze zadržet | zákon počítá se zákazem činnosti na 6 až 18 měsíců |
Kdy to přestane být přestupek
Jízda pod vlivem alkoholu může skončit i u soudu. Trestní zákoník v § 274 trestá toho, kdo ve stavu vylučujícím způsobilost, který si přivodil návykovou látkou, vykonává zaměstnání nebo jinou činnost, při které by mohl ohrozit život nebo zdraví lidí či způsobit značnou škodu na majetku. Základní sazba je odnětí svobody až na jeden rok, peněžitý trest nebo zákaz činnosti. Pokud takový čin způsobí dopravní nehodu, ublížení na zdraví nebo větší škodu, hrozí šest měsíců až tři roky (trestní zákoník).
Policie k tomu uvádí, že závažnější jízdu opilého cyklisty může posoudit jako trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky. Konkrétní případ policie z Vysočiny popisuje u jezdců na elektrokoloběžkách s hodnotami 2,46 a 2,25 promile. Oba dostali na místě zákaz další jízdy a věc šla do správního řízení.
Můžu odmítnout dechovou zkoušku?
Zákon ukládá řidiči povinnost podrobit se na výzvu policisty vyšetření, zda není ovlivněn alkoholem (§ 5 odst. 1 písm. f). Odmítnutí je samostatný přestupek s pokutou 25 000 až 75 000 Kč, tedy výrazně horší než samotná jízda po požití alkoholu.
Platí totéž i pro elektrokoloběžku?
Policie na Vysočině u jezdců na elektrokoloběžkách uvedla stejné rozpětí pokuty, 7 000 až 25 000 Kč. Přesné zařazení konkrétního stroje ale záleží na jeho parametrech, proto se vždy řiďte jeho technickými údaji a zákonem.