Dohoda o společném postupu měst
Dopravní koridor mezi Bílinou a Mostem patří k nejvytíženějším v regionu. Pro cyklisty však přímé a bezpečné spojení dlouhodobě chybí. Kdo se v současnosti potřebuje na kole či elektrokole mezi oběma městy přesunout, musí kombinovat jízdu po běžných silnicích a polních či nezpevněných cestách s nerovným povrchem, které vedou v okolí trati a sousedních obcí jako Želenice nebo Liběšice.
Jak informoval Teplický deník, radnice Bíliny a Mostu se v dubnu 2024 dohodly na koordinovaném postupu. Cílem společného projektu je vybudovat plnohodnotné propojení pro ekologickou dopravu a podpořit rozvoj místního cestovního ruchu.
Koridor podél řeky, silnice a železnice
Trasa má vzniknout v koridoru vymezeném silnicí I/13, železniční tratí a tokem řeky Bíliny. Vedení stezky tímto údolím nabídne příznivý výškový profil bez prudkých stoupání a především zajistí bezpečný pohyb zcela oddělený od hustého automobilového provozu.
Kvalitní spojení má velký význam nejen pro víkendové výletníky, ale i pro každodenní dojíždění mezi oběma sousedními městy. Vzdálenost zhruba patnáct kilometrů představuje na moderním elektrokole trasu snadno zvládnutelnou za několik desítek minut.
Prvním krokem je studie
Celý záměr je v počáteční fázi plánování. Na základě uzavřené dohody obě města nejprve zadají vypracování vyhledávací a technické studie. Ta prověří prostorové možnosti celého koridoru, vyhodnotí překážky v území a navrhne optimální trasování pro následnou projektovou přípravu.
Další inspiraci a tipy na trasy najdete v naší rubrice pro cyklostezky.
Kudy má plánovaná cyklostezka mezi Bílinou a Mostem vést?
Trasa je plánována v koridoru podél silnice I/13, železnice a toku řeky Bíliny přes katastry sousedních obcí. Přesné vedení určí připravovaná studie.
V jaké fázi se projekt aktuálně nachází?
Zástupci Bíliny a Mostu podepsali dohodu o spolupráci v dubnu 2024. Nyní je na řadě zpracování úvodní studie proveditelnosti.