novinky

Segway GT3 Pro zvládne 150 kg zátěže, na cyklostezku nesmí

Ilustrační foto: Segway GT3 Pro uveze i těžší jezdce díky nosnosti 150 kilogramů
Ilustrační obrázek
Výběr osobního elektrického vozidla pro jezdce s vyšší tělesnou hmotností naráží u běžných městských modelů na váhový limit 100 až 120 kg. Americký specializovaný magazín RiderGuide aktualizoval 26. října 2026 své srovnání strojů určených pro zatížení od 300 liber (136 kg) výše. Jako nejlepší volbu vyhodnotil Segway GT3 Pro s nosností 150 kg a špičkovým výkonem 7 000 W. Z pohledu českých cyklistů a platné legislativy však tento americký trend naráží na zásadní limity.

Shrnutí v bodech

  • Segway GT3 Pro uveze podle výrobce až 150 kg a v testu RiderGuide ujel 72 km s jezdcem o hmotnosti 86 kg.
  • Dva elektromotory modelu dosahují společného špičkového výkonu 7 000 W, cena v USA činí 2 699,99 USD.
  • Kvůli rychlosti přes 48 km/h a vysokému výkonu nesmí tyto stroje v ČR na cyklostezky a podléhají povinnému ručení.
  • Pro postavy nad 120 kg představují bezpečnější a legální alternativu zesílená elektrokola s velkými koly a silnými čtyřpístkovými brzdami.

Nosnost a naměřené hodnoty v zahraničním testu

Běžné konstrukce koloběžek při zatížení nad 100 kg ztrácejí dynamiku v kopcích a jejich odpružení často naráží na dorazy. Vedoucí testovacího týmu Matt Kaye z magazínu RiderGuide prověřil desítku modelů, u kterých výrobci garantují nosnost minimálně 136 kg (300 liber). U devíti z deseti strojů redakce provedla vlastní praktické jízdy s měřením dojezdu a dynamiky.

Segway GT3 Pro zvítězil především díky kombinaci dvou motorů a tuhé konstrukce. V testu ujel přibližně 72 kilometrů (45 mil) při zátěži jezdcem o hmotnosti 86 kg (190 liber). Dva motory jsou pro těžší postavy praktickou nutností, protože jediný motor v náboji kola se při rozjezdu do stoupání rychle přehřívá.

Při porovnávání nosnosti je nutné započítat nejen samotnou tělesnou váhu, ale i veškerou výstroj, přilbu a obsah batohu. Překročení povoleného limitu vede k nadměrnému namáhání svárů skládacího mechanismu a geometrie řízení.

Srovnání modelů s vysokou nosností

Následující tabulka shrnuje parametry tří nejvýraznějších strojů z testu magazínu RiderGuide, které splňují požadavky na zatížení nad 136 kg:

Model Maximální nosnost Konstrukce pohonu Špičkový výkon Naměřený dojezd (jezdec 86 kg) Uváděná cena v USA
Segway GT3 Pro 150 kg (330 lb) Dva motory 7 000 W cca 72 km (45 mil) 2 699,99 USD
Hiley Tiger King RS 159 kg (350 lb) Dva motory neuvedeno testováno RiderGuide neuvedeno
EMOVE RoadRunner Pro V2 160 kg (352 lb) Dva motory (se sedlem) neuvedeno testováno RiderGuide neuvedeno

Nejvyšší nosnost mezi testovanými stroji vykázal model EMOVE RoadRunner Pro V2, který uveze 160 kg, přičemž je vybaven pevným sedlem a koncepcí připomíná malý moped. Spodní hranici srovnání tvoří modely značky Gotrax s limitem 136 kg.

Česká legislativa: Proč 7 000 W nesmí na cyklostezku

Zatímco v USA jsou podobné stroje populární pro individuální dojíždění bez nutnosti šlapání, v České republice a v celé Evropské unii narážejí na přísné dopravní předpisy. Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích se jízdním kolem (a tedy i koloběžkou s oprávněním vjezdu na cyklostezky) rozumí pouze vozidlo s pomocným motorkem o trvalém výkonu do 250 W a s konstrukčním omezením rychlosti na 25 km/h.

Stroj jako Segway GT3 Pro, jehož rychlost přesahuje 48 km/h (30 mph) a špičkový výkon dosahuje 7 000 W, spadá mezi motorová vozidla. V České republice navíc pro elektrická vozidla s konstrukční rychlostí nad 25 km/h (nebo s hmotností nad 25 kg při rychlosti nad 14 km/h) platí povinnost sjednat povinné ručení. Na běžnou cyklostezku nebo do lesa takový stroj ze zákona nesmí.

Proč pro těžší jezdce dává větší smysl elektrokolo?

Pro postavy s hmotností nad 100 až 130 kg představují elektrokoloběžky i z mechanického hlediska kompromis. Malý průměr kol v kombinaci s vysokou zátěží přenáší tvrdé rázy do kloubů i skládacích spojů a brzdná dráha z vyšších rychlostí se nebezpečně prodlužuje. Tester Matt Kaye v této souvislosti výslovně apeluje na pečlivé hlídání tlaku na bočnicích pneumatik, protože podhuštěné pláště při velké zátěži okamžitě riskují procvaknutí o ráfek.

Mnoho jezdců s vyšší váhou proto volí elektrokola, která lze vyhledat přes náš katalog elektrokol. Moderní treková a horská elektrokola renomovaných značek, jaké nabízejí například Haibike, Cube nebo domácí Crussis, disponují celkovou systémovou nosností 130 až 150 kg (včetně kola a výbavy). Velká 28" nebo 29" kola, robustní pevné rámy bez rizikových kloubů a hydraulické čtyřpístkové brzdy nabízejí nesrovnatelně vyšší stabilitu i legální provoz na všech cyklotrasách.

Jak se správně počítá nosnost při nákupu e-biku či koloběžky?

Do celkové zátěže musíte započítat čistou tělesnou váhu, těžší obuv, oblečení, přilbu a plně naložený batoh. Vždy je vhodné ponechat rezervu alespoň 10 až 15 kg pod maximálním limitem uváděným výrobcem.

Lze v Česku legálně jezdit na koloběžce s výkonem nad 250 W?

Na cyklostezkách a v pěších zónách nikoliv. Stroje překračující 250 W nebo rychlost 25 km/h se nepovažují za jízdní kola, nesmí na cyklostezky a vztahují se na ně předpisy pro motorová vozidla včetně povinného ručení.

Vybrané z katalogu elektrokol

Elektrokolo Crussis e-City 1.21-(459 Wh) - vyjímatelná baterie Crussis e-City 1.21-(459 Wh) - vyjímatelná baterie 22 306 Kč Elektrokolo Crussis e-City 1.15 Crussis e-City 1.15 22 990 Kč Elektrokolo Crussis e-City 1.16 Crussis e-City 1.16 23 790 Kč

Prohlédněte si další kola v našem katalogu

Do katalogu