Via Silva Nortica: Česká cyklotrasa povede od Jihlavy až k Dunaji. Projet ji na elektrokole? Ideální nápad

Od Vysočiny k Dunaji: 160 kilometrů přes srdce Evropy

Via Silva Nortica — název zní majestátně, a ona taková skutečně je. Plánovaná 160 kilometrů dlouhá cyklotrasa povede z Jihlavy přes Třešť, Telč (UNESCO světové dědictví), Dačice a Slavonice až do Dolního Rakouska, kde se napojí na slavnou cyklotrasu Dunaje u Hofamt Priel nedaleko Melku.

Projekt má vizi, která přesahuje regionální turismus. Trasa se propojí rovnou se dvěma vlajkovými loděmi evropské cyklistiky — EuroVelo 6 (Stezka Atlantik–Černé moře podél Dunaje) a EuroVelo 13 (Stezka Železné opony, která sleduje historické hranice studené války). Via Silva Nortica se tak stane českou branou do celoevropské sítě cyklokoridorů.

Slavonice jako klíčový bod: příroda, ticho a zašlá sláva

Centrum trasy leží v oblasti, která u cyklistů teprve čeká na svůj velký objev. Slavonice — renesanční město na samém jihu Čech, pouhé kilometry od Rakouska — zůstávají autentické a bez masového turismu. Kolem vedou rozlehlé lesy, rybníky a krajina, která se od 19. století téměř nezměnila.

Právě v okolí Slavonic bylo plánování nejtěžší. „Vždy se snažíme trasu vést přes státní pozemky, ale když to nejde jinak, oslovujeme jednotlivé vlastníky," popsali projektanti z kraje Vysočina. Ve Slavonicích bylo nutné jednat s přibližně 25 soukromými vlastníky pozemků, v Rakousku dokonce jedna odbočka musela obejít pozemky neochotného majitele. Přesto — všechny pozemky jsou dnes zajištěny. Největší překážka padla.

Kdy a za kolik? Reálný harmonogram výstavby

Projekt je momentálně v závěrečné fázi plánování, po téměř dvou letech příprav. Konkrétní čísla:

• Nové úseky: Přibližně 7 kilometrů nové cyklostezky v českou části trasy
• Úsek Telč–Radkov: 3,5 km, odhadovaná cena 30 milionů korun
• Kraj Vysočina celkem: ~40 milionů korun
• Jihočeský kraj: ~40 milionů korun
• Zahájení výstavby: 2026–2027 (po zajištění dotací)
• Dokončení: Konec roku 2028

Financování jde cestou fondů Interreg (přeshraniční spolupráce EU) a Ministerstva pro místní rozvoj. Bez dotací by projekt nebyl realistický — ale díky evropskému rámci má reálnou šanci se dokončit v plánovaném termínu.

Proč je Via Silva Nortica stvořena pro elektrokola

Pojďme si to přiznat: 160 kilometrů s převýšením po Vysočině není pro každého na klasickém kole. Oblast Telče a Slavonic leží v nadmořské výšce kolem 500–600 metrů a terén kolem si říká o dynamické stoupání a klesání.

Pro elektrokolo je to naopak ideální kombinace. Motor pomůže zdolat kopce, baterie vydrží na etapu, a cyklista místo vyčerpání zažívá krajinu. Vzdálenost navíc odpovídá zhruba 3–4 dennímu putování — přesně tolik, kolik dnes zvládnou moderní e-bikes s dojezdem 100–150 km na nabití při zapojení asistence.

V obci Slavonice a okolí sice zatím chybí hustá síť dobíjecích stanic pro elektrokola, ale s příchodem nové cyklotrasy se dá reálně očekávat rozvoj infrastruktury. Vzor z Alp ukazuje, že kde vznikne dálková trasa, tam přijdou i nabíjení, servis a ubytování přizpůsobené cyklistům.

Trasa napojená na Dunaj: Melk jako odměna na konci

Cílová destinace Via Silva Nortica nemohla být zvolena lépe. Melk s jeho monumentálním benediktinským klášterem tyčícím se nad Dunajem patří mezi nejfotografovanější místa Evropy. Dojet sem po vlastní ose — a na kole — je zážitek, který turistické autobusy prostě nenabídnou.

Z Melku pak pokračuje přímo EuroVelo 6 — legendární trasa od Atlantiku k Černému moři. Via Silva Nortica se tak nestane jen regionální turistickou cestou, ale českou vstupní branou do celoevropského cyklistického světa. Kdo jednou dojede do Melku po Slavonicích a Telči, ten pravděpodobně bude chtít pokračovat dál.

Příležitost pro region, který ji potřebuje

Jihlavský a Jihočeský kraj patří k oblastem, kde turistický ruch nestojí na masových destinacích. Via Silva Nortica může přinést přesně ten typ návštěvníků, po kterém region volá — cykloturisté s vyšším rozpočtem, kteří se zastavují, přespávají, jí v místních restauracích a nezávisí na autobusech.

Konference „Město v pohybu" v Praze v březnu 2026 potvrdila trend, který vidíme i jinde v Evropě: investice do cyklistické infrastruktury přinášejí ekonomický multiplikátor, který silniční projekty jen těžko dosáhnou. Via Silva Nortica není jen o cyklistice — je o budoucnosti regionu.