Hledáte tip na poctivý cyklovýlet s pomocí elektromotoru? Vyrazte z Příbrami na brdský vrchol Malý Tok a přilehlé hřebeny. Připravili jsme přehled okružní trasy o délce zhruba 38 km s převýšením kolem 580 výškových metrů, která vás provede kolem Pilské nádrže až k nejvyšším vrcholům středních Brd. Nezapomeňte však vyrazit s plně nabitou baterií – uvnitř CHKO Brdy nenajdete jedinou veřejnou dobíjecí stanici.
Rychlý přehled: Střední Brdy nabízejí stovky kilometrů klidných lesních asfaltek a zpevněných svážnic bez automobilového provozu. Na okruhu z Příbrami přes Kozičín a Bohutín oceníte především horská elektrokola či crossové modely, které bezpečně zvládnou hrubší šotolinu i stoupání na vrcholové pásmo Malého Toku (844 m n. m.).
Trasa z Příbrami na Malý Tok a do nitra Brd
Město Příbram představuje ideální výchozí bod pro vyjížďky do Chráněné krajinné oblasti Brdy. Zvlněná krajina a táhlá stoupání na brdské hřebeny dávají vyniknout možnostem elektrokola, které pomáhá zvládnout převýšení bez zbytečného vyčerpání. Hlavním cílem této trasy je vrcholové pásmo a vyhlídka Malý Tok (844 m n. m.), ležící zhruba 12 kilometrů západně od centra města.
Osvědčený přístup do Brd vede z Příbrami přes příměstské části Kozičín nebo Bohutín, které slouží jako přirozené vstupní brány do pohoří. Z Příbrami se po cyklotrase číslo 8190 vydáte přes Bohutín do lesů, odkud trasa pokračuje kolem vodárenské nádrže Pilská a dále stoupá přes rozcestí Slanina až na hřeben pod Malý Tok. Z vrcholových partií a přilehlých pasek se otevírají výhledy do rozlehlých brdských hvozdů.
V širším okolí Malého Toku lze trasu přirozeně propojit s dalšími významnými dominantami středních Brd. Z rozcestí pod vrcholem lze pokračovat po hřebenové lesní svážnici na sousední vrchol Brdce (839 m n. m.) a dále k meteorologickému radaru na vrcholu Praha (862 m n. m.), případně sjet k malebné oblasti Padrťských rybníků, které představují jeden z nejcennějších přírodních klenotů pohoří.
Varianty trasy podle délky a náročnosti
Plán cesty je možné přizpůsobit časovým možnostem, zdatnosti jezdců i zbývající kapacitě baterie:
- Kratší trasa k Pilské nádrži: Klidnější varianta míří z Příbrami přes Kozičín k vodní nádrži Pilská a zpět po cyklotrase 8198. Úsek tam i zpět měří přibližně 16 kilometrů s mírným převýšením do 200 metrů. V tomto nenáročném profilu spotřebuje elektrokolo jen minimum energie z baterie a jízdu bez problému zvládnou i rekreační jezdci nebo rodiny s dětmi.
- Okruh na Malý Tok a Brdce: Zkušenější cyklisté mohou z Příbrami stoupat po cyklotrase 8190 přes Bohutín a lesní rozcestí Slanina přímo pod Malý Tok. Odtud okruh pokračuje po páteřní trase 8198 kolem vrchu Brdce, nabídne odbočku směrem k vrcholu Praha nebo Padrťským rybníkům a přes Kozičín klesá zpět do Příbrami. Celý okruh měří zhruba 38 kilometrů s celkovým převýšením kolem 580 metrů, což v členitém lesním profilu vyžaduje promyšlenější hospodaření s kapacitou akumulátoru.
Možnosti nabíjení v cílové oblasti
Při plánování trasy k vyhlídce Malý Tok je nutné počítat s tím, že uvnitř CHKO Brdy se nenachází žádná veřejná nabíjecí stanice pro elektrokola. V hlubokých lesích, u přehrad ani na hřebenových bodech není k dispozici dobíjecí infrastruktura.
Z Příbrami je proto nezbytné vyrazit s plně nabitou baterií. U elektrokol s menší kapacitou akumulátoru (do 500 Wh) se vyplatí šetřit energii volbou nižšího stupně asistence motoru na rovinatých spojkách. Při táhlém stoupání k Malému Toku je zásadní včas řadit lehké převody a udržovat plynulou kadenci šlapání kolem 70 až 80 otáček za minutu, aby elektromotor pracoval v optimálním režimu a nespotřebovával zbytečně mnoho ampérhodin.
Povrchy a pravidla pohybu v CHKO Brdy
Brdské lesy nabízejí pro cyklisty výborné podmínky, terén i pravidla chráněného území však mají svá specifika:
- Charakter povrchu: Páteřní cyklotrasy (včetně tras 8190 a 8198) tvoří zpevněné lesní asfaltky z dob bývalého vojenského újezdu a kvalitní šotolinové svážnice. Jsou ideální pro horská i crossová elektrokola s širším obutím.
- Pohyb po značených trasách: Na území CHKO Brdy je z důvodu ochrany přírody i bezpečnosti nutné držet se výhradně vyznačených cyklotras a zpevněných lesních cest. Vjezd na neznačené pěšiny a do volného terénu je zakázán.
- Ochranná pásma vodních zdrojů: Pilská i sousední Lázská nádrž slouží jako rezervoáry pitné vody pro Příbramsko. V jejich okolí platí přísná ochranná hygienická pásma včetně zákazu vstupu k vodě a koupání.
Další inspiraci pro cyklistické výlety a přehled ověřených tras v jiných regionech nabízí sekce cyklostezky.
Praktická doporučení před výjezdem
Před cestou z Příbrami do odlehlejších partií Brd je vhodné důkladně zkontrolovat technický stav vybavení:
- Zkontrolovat tlak v pláštích a stav brzdového obložení, které dostane při dlouhém sjezdu z hřebene zpět do podhůří pořádně zabrat.
- Vybavit se základním multiklíčem, minipumpičkou a sadou na opravu bezdušových defektů nebo náhradní duší odpovídajícího rozměru.
- Sledovat stav akumulátoru na displeji elektrokola a počítat s bezpečnostní rezervou na návrat z lesních hřebenů.
- Ověřit aktuální průjezdnost vybraných úseků v lesnických mapách, protože při těžbě dřeva může docházet k dočasným uzavírkám lesních cest.
Lze během výletu v Brdech někde dobít elektrokolo?
Přímo na území CHKO Brdy žádné dobíjecí stanice ani restaurace s vyvedenými zásuvkami nenajdete. Dobít baterii můžete pouze před výjezdem v Příbrami, případně v pohostinstvích v nástupních obcích na okraji pohoří (např. Bohutín, Láz či Obecnice), avšak pouze po dohodě s personálem a s vlastní nabíječkou.
Jaký typ kola a plášťů je na tuto trasu nejvhodnější?
Ideální volbou je pevné nebo celoodpružené horské elektrokolo (e-MTB), případně gravel či trekingový e-bike. Doporučujeme pláště o šířce minimálně 2,0 palce (u trekových kol alespoň 45 mm) s odolnější směsí a jemnějším vzorkem, který spolehlivě drží na hrubším štěrku a zároveň má nízký valivý odpor na lesním asfaltu.
