Trasa podél železnice a dálničního mostu
Dosud museli cyklisté danou trasu objíždět přes Koterov nebo využívat frekventované komunikace. Nový úsek nabídne přímější a klidnější alternativu. Zhotovitelem stavby je společnost ROBSTAV k.s., která práce zahájila 20. dubna 2026. Jak uvedl oficiální web Plzeňského kraje, stavba připravovaná Správou veřejného statku města Plzně má být dokončena do pěti měsíců.
Bezpečnější vedení trasy poslouží pro volnočasové aktivity i každodenní dojíždění do zaměstnání. Více než kilometr dlouhý úsek vede v těsné blízkosti železniční trati na České Budějovice a následně podél dálničního mostu, díky čemuž cyklisté i chodci získají plynulý průjezd oddělený od motorové dopravy.
Financování stavby a podpora kraje
Projekt připravuje město Plzeň prostřednictvím Správy veřejného statku města Plzně. Město za stavbu zaplatí 7,7 milionu korun s DPH, přičemž 6 milionů korun přidá ze svého rozpočtu Plzeňský kraj v rámci programu Podpora výstavby cyklostezek, cyklotras a specializované cyklistické infrastruktury v Plzeňském kraji v roce 2025.
Součást dálkové trasy do Brd
Nový úsek není pouze lokální spojkou. Tvoří součást národní cyklotrasy číslo 9, která je důležitým spojením mezi Chebem a Brnem i mezi Plzní a Brdy. Na regionální úrovni představuje takzvanou jižní stezku, po které lze dojet z Nepomuka přes Blovice, Nezvěstice, Šťáhlavy a Starý Plzenec až do Plzně.
V rámci sítě cyklostezek jde o další krok v systematickém budování bezpečné infrastruktury, který doplní chybějící propojení na jihovýchodním okraji plzeňské aglomerace.