Nová aktualizace aplikace Bosch eBike Flow 1.38 přináší praktické zjednodušení pro majitele elektrokol se systémem Bosch Smart System. Přímo na displeji elektrokola se po připojení nabíječky začne zobrazovat orientační odhad zbývajícího času do plného nabití akumulátoru, aniž by bylo nutné kontrolovat telefon. Podle společnosti Bosch se funkce týká podporovaných displejů Smart System a neplatí pro Intuvia 100 ani pro starší Bosch eBike System 2.
Zloděj v Plzni rozebral elektrokolo. Jak předejít krádeži baterie?
Případ krádeže baterie a terminálu ze sdíleného kola v Plzni způsobil škodu přes 25 tisíc korun. Samotný zámek rámu nestačí, zloději se stále častěji zaměřují na jednotlivé komponenty.
Elektrokola s rychlostí 45 km/h lákají výkonem, na cyklostezku nesmí
Rychlá elektrokola kategorie S-Pedelec s dopomocí do 45 km/h lákají vysokým výkonem a rychlým přesunem, legislativa na ně však pohlíží jako na mopedy. Zjistěte, kde s nimi smíte legálně jezdit, proč nesmí na cyklostezky a jaké fatální finanční i trestní následky hrozí při nehodě na odčipovaném stroji.
Městská helma Abus Pedelec 2.0 schová pláštěnku přímo do skořepiny
Helma Abus Pedelec 2.0 MIPS míří na celoroční dojíždění díky integrované pláštěnce a zadnímu světlu. Podle zahraničních testů však vyšší hmotnost a slabší větrání omezují její využití v horkých letních dnech.
Segway Xyber Air míří na silnice, v Česku ale narazí na předpisy
Segway připravuje novou verzi svého elektrického stroje Xyber s přídomkem Air, která má nabídnout užší konstrukci a praktičtější využití pro dojíždění. Na rozdíl od původního ryze terénního modelu disponuje přepínáním jízdních režimů, pro běžný provoz na českých cyklostezkách však technické parametry bez zvláštního schválení nestačí.
Shrnutí v bodech
Silniční Trek Domane+ SL zvládne na jedno nabití až 185 kilometrů
Značka Trek uvedla silniční elektrokolo Domane+ SL s tichým středovým motorem TQ. V nejvyšší konfiguraci nabídne baterii s kapacitou 580 Wh a dojezd 185 km, maximální asistence však končí na zákonných 25 km/h a vyšší kapacita vyžaduje příplatek.
BH iAerolight srazilo hmotnost silničního elektrokola pod 12 kg
Španělská značka BH Bikes postavila silniční elektrokolo iAerolight s karbonovým rámem a motorem o točivém momentu 65 Nm. S přídavnou baterií slibuje dojezd 185 kilometrů, celková hmotnost přitom začíná na 11,8 kg.
Giant chystá baterie, které v zimním mrazu neztrácejí dojezd
Největší světový výrobce kol plánuje sériovou výrobu elektrokol s polo-tuhými bateriemi. Nová technologie slibuje vyšší kapacitu v mrazu a dvojnásobnou životnost, termín uvedení na trh ani ceny ale výrobce zatím nezveřejnil.
Středový motor zvládne strmé kopce lépe než pohon v zadním kole
Umístění motoru určuje vyvážení kola, odezvu na šlapání i spotřebu energie. Středové systémy nabízejí přesnější dávkování síly v terénu, nábojové pohony zase snižují pořizovací cenu a nároky na údržbu řetězu.
Levný městský Crussis za 27 000 Kč láká na dojezd. Co za to obětujete?
Crussis e-City 1.20 s cenou okolo 27 000 Kč a baterií o kapacitě 612 Wh slibuje dojezd až 140 km. Za dostupnou částkou ale stojí motor v zadním náboji, základní komponenty a nutnost počítat v reálném provozu s kratší trasou.