Dvě kontroly u Dubňan
První případ řešili policisté o víkendu na stezce Mutěnka v Dubňanech. Hlídka si všimla elektrokoloběžky s místem k sezení, která jela vysokou rychlostí a kličkovala mezi cyklisty. Řidič pokračoval také po chodnících, než ho policisté po zhruba jednom kilometru zastavili.
Dechová zkouška u muže ukázala 1,5 promile alkoholu. Následná kontrola odhalila celou řadu dalších pochybení: elektrokoloběžka nebyla registrována v registru silničních vozidel, neměla registrační značku ani sjednané povinné ručení a řidič neměl nasazenou ochrannou přilbu.
Podle Policie České republiky šlo o stroj schopný jízdy rychlostí vyšší než 25 km/h. K jeho řízení proto bylo nezbytné příslušné řidičské oprávnění. Muž však usedl za řídítka navzdory platnému zákazu řízení, který mu byl uložen za dřívější jízdu pod vlivem alkoholu spojenou s nehodou a zraněním.
Podobnou kontrolu provedli dubňanští policisté o několik dnů dříve nedaleko stejného úseku. Také druhý jezdec se pohyboval na stroji vybaveném sedadlem s konstrukční rychlostí přesahující 25 km/h. Orientační test na přítomnost omamných a psychotropních látek u něj vyšel pozitivně. Muž následně bezdůvodně odmítl lékařské vyšetření spojené s odběrem biologického materiálu. Stejně jako v prvním případě navíc vyšlo najevo, že má soudem vyslovený zákaz řízení motorových vozidel platný až do roku 2027. O události informoval rovněž server Týdeník Policie.
Rozdíl mezi kolem s pomocným motorkem a mopedem kategorie L
Česká legislativa rozlišuje mezi nemotorovými a motorovými vozidly velmi striktně. Aby mohla být elektrokoloběžka z právního hlediska považována za jízdní kolo podle zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, a prováděcích technických předpisů (dříve vyhláška č. 341/2014 Sb., nyní vyhláška č. 153/2023 Sb.), musí splňovat přísné limity:
- Maximální konstrukční rychlost s asistencí motoru nesmí překročit 25 km/h.
- Výkon pomocného elektromotoru nesmí přesahovat stanovenou hranici (u jízdních kol a koloběžek do 250 W trvalého výkonu, případně do 1 kW u pomocných motorů splňujících technické podmínky pro provoz bez registrace).
- Pokud je stroj vybaven sedadlem a nemá šlapátka, výška sedacího bodu nesmí přesáhnout 540 milimetrů nad zemí.
Pokud elektrokoloběžka sedadlo má ve výšce nad 540 mm a dosahuje rychlosti nad 25 km/h bez nutnosti lidského pohonu, nespadá mezi jízdní kola. Z hlediska evropského nařízení č. 168/2013 i českých zákonů jde o dvoukolové motorové vozidlo – zpravidla moped kategorie L1e-B. Takové vozidlo podléhá schválení technické způsobilosti (homologaci), musí být zapsáno v registru vozidel, vybaveno registrační značkou a jezdec na něm musí mít helmu a řidičský průkaz (minimálně skupiny AM nebo B).
Zákaz vjezdu na cyklostezky a nová pravidla povinného ručení
Zařazení mezi motorová vozidla zásadně ovlivňuje to, kde se takový stroj smí legálně pohybovat. Podle § 57 zákona č. 361/2000 Sb. jsou vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty, stezky pro cyklisty a společné stezky pro chodce a cyklisty určeny pro nemotorová vozidla. Na českých cyklostezkách proto stroje spadající do kategorie mopedů nemají co dělat. Vjezd motorového vozidla na cyklostezku nebo chodník je dopravním přestupkem a ohrožuje ostatní uživatele.
Významnou změnu přinesl také zákon č. 30/2024 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Povinné ručení se nově vztahuje na všechna motorová vozidla, jejichž maximální konstrukční rychlost je vyšší než 25 km/h, a rovněž na stroje, jejichž konstrukční rychlost přesahuje 14 km/h a provozní hmotnost je vyšší než 25 kilogramů. Z této povinnosti jsou vyjmuta pouze běžná elektrokola se šlapáním (pedelec), nikoli však těžké a rychlé elektrokoloběžky.
Zákaz řízení a nulová tolerance alkoholu
Zákaz požití alkoholu a jiných návykových látek platí na pozemních komunikacích bez výjimky pro všechny řidiče – tedy jak pro řidiče motorových vozidel, tak pro cyklisty a jezdce na běžných koloběžkách. Rozdíl je však v právní kvalifikaci a sankcích. U nemotorového vozidla hrozí vysoká pokuta ve správním řízení, nelze však udělit trestné body ani odebrat řidičský průkaz.
Pokud však jezdec usedne pod vlivem alkoholu či drog na výkonnou elektrokoloběžku, která splňuje parametry motorového vozidla, vztahují se na něj stejné sankce jako na řidiče automobilu či motocyklu. Při naměření hodnoty nad 1 promile alkoholu se případ posuzuje jako podezření z trestného činu ohrožení pod vlivem návykové látky. Řízení takového stroje v době platného zákazu činnosti navíc naplňuje znaky trestného činu maření výkonu úředního rozhodnutí a vykázání.
Potřebuji řidičský průkaz na každou elektrokoloběžku?
Ne. Běžné elektrokoloběžky bez sedadla s konstrukční rychlostí do 25 km/h jsou považovány za jízdní kola a řidičské oprávnění nevyžadují. Pokud má stroj sedadlo výše než 540 mm nad zemí nebo rychlost přes 25 km/h, spadá mezi motorová vozidla kategorie L a vyžaduje řidičský průkaz skupiny AM nebo vyšší.
Mohou rychlé elektrokoloběžky na cyklostezku?
Ne. Pokud elektrokoloběžka překračuje limity pro jízdní kolo a je považována za motorové vozidlo, má vjezd na cyklostezky i chodníky zakázán podle zákona č. 361/2000 Sb.
Musí mít elektrokoloběžka sjednané povinné ručení?
Ano, pokud její konstrukční rychlost přesahuje 25 km/h, nebo pokud váží více než 25 kg a její konstrukční rychlost je vyšší než 14 km/h. Klasická elektrokola se šlapáním jsou z této povinnosti vyňata.