poradna

Lehká treková elektrokola lákají na 22 kg, v testu však narazila na dojezd

Ilustrační foto: Lehká treková elektrokola lákají na 22 kg, v testu však narazila na dojezd
Ilustrační obrázek
Tři lehká treková elektrokola prošla laboratorními i jízdními zkouškami německého magazínu IMTEST. Všechny stroje shodně využívají odlehčený pohon Bosch Performance Line SX s točivým momentem 55 Nm a kompaktní 400Wh baterii. Vítězem srovnání se stal model Kalkhoff Endeavour L Excite, který nabídl nejlepší ovladatelnost a stabilitu, i když v dojezdu zaostal za konkurencí.

Shrnutí v bodech

  • Kalkhoff Endeavour L Excite vyhrál srovnání s váhou 21,7 kg a dojezdem 44 km v laboratorním testu R200
  • KTM Macina Sport SX 20 ujelo na jedno nabití nejdále ze zkoušené trojice, konkrétně 47,2 km
  • Canyon Pathlite:ONfly 6 byl s cenou kolem 3 000 eur nejlevnější a vážil 21,5 kg
  • Všechny tři modely spoléhají na lehký motor Bosch SX s točivým momentem 55 Nm a 400Wh baterii

Úspora na váze mění treková kola

Běžná treková i městská elektrokola na trhu často váží 25 až 28 kilogramů. Taková zátěž nevadí při samotné jízdě po asfaltové cyklostezce, komplikace však nastávají při vynášení do patra, nakládání na nosič auta nebo při manipulaci ve vlaku. Výrobci proto začali stavět kategorii takzvaných lehkých trekových kol (lightweight trekking).

Kombinace štíhlejší konstrukce rámu, kompaktního středového motoru a menší integrované baterie stlačila celkovou hmotnost na hodnoty těsně nad hranicí 20 kilogramů. Redaktoři serveru IMTEST otestovali tři zástupce této třídy na zkušebních stolicích i v běžném městském provozu.

Srovnání parametrů testovaných modelů

Všechny tři zkoušené stroje sdílejí totožnou pohonnou jednotku, liší se však osazením, geometrií a celkovým naladěním pro denní použití.

Model Hmotnost Motor a točivý moment Kapacita baterie Převody Dojezd (norma R200) Známka IMTEST
Kalkhoff Endeavour L Excite 21,7 kg Bosch SX (55 Nm) 400 Wh Shimano XT (1×12) 44,0 km 2,69 (uspokojivé)
KTM Macina Sport SX 20 22,0 kg Bosch SX (55 Nm) 400 Wh Shimano Cues (1×9) 47,2 km 2,78 (uspokojivé)
Canyon Pathlite:ONfly 6 21,5 kg Bosch SX (55 Nm) 400 Wh Shimano XT (1×12) neuvedeno 2,78 (uspokojivé)

Vítězný Kalkhoff vsadil na komfort a výbavu

Model Kalkhoff Endeavour L Excite získal nejvyšší hodnocení díky jistým jízdním vlastnostem. Kolo s nosností 130 kg obouvá gravelové pláště o šířce 46,6 milimetru na velkých 29palcových ráfcích. Tyto pláště zajišťují dobré tlumení na dlažebních kostkách i štěrku bez nutnosti montáže těžké odpružené vidlice.

Kolo disponuje dvanáctirychlostním řazením Shimano Deore XT a ergonomickými prvky pro vzpřímený posed. Pro přenášení slouží speciální madlo zakomponované přímo do rámu. V laboratorním testu dojezdu podle normy R200 však Kalkhoff ujel pouze 44 kilometrů, což bylo nejméně ze všech tří strojů. Zároveň šlo o nejdražší model ve výběru.

KTM ujelo nejdále, Canyon zaujal odpružením

Rakouské elektrokolo KTM Macina Sport SX 20 dosáhlo v testu nejdelšího dojezdu, konkrétně 47,2 kilometru. Rám byl osazen 28palcovými koly, což podle německých testerů přineslo o něco hbitější chování v zatáčkách. Slabinou byla jednodušší devítirychlostní sada Shimano Cues, která nabízí menší rozsah převodů než sady XT u konkurence.

Třetí účastník, Canyon Pathlite:ONfly 6, byl s cenou kolem 3 000 eur nejdostupnější. Jako jediný nabídl kombinaci odpružené vidlice a teleskopické sedlovky s vlastním odpružením. Hmotnost se přesto udržela na hodnotě 21,5 kg. V laboratorních simulacích stoupání dosáhl Canyon průměrné rychlosti 17,7 km/h s faktorem podpory 2,5. Běžné plnotučné motory s točivým momentem 85 Nm pro srovnání dosahují na stejné trati faktoru podpory kolem 3,4.

Limity lehké koncepce

Motor Bosch Performance Line SX váží zhruba dva kilogramy, což je o bezmála kilogram méně než silnější verze Bosch CX. Špičkový výkon dosahuje až 600 W, ale vyžaduje vyšší frekvenci šlapání – ideálně nad 75 otáček za minutu. Pokud jezdec šlape silově a pomalu, motor neposkytne plnou podporu.

Baterie CompactTube s kapacitou 400 Wh šetří prostor v rámové trubce. Zkoušky ukázaly, že na rovinatých trasách s přispěním vlastní síly baterie zvládne denní dojíždění bez potíží. Na celodenní kopcovité výlety je však nutné přibalit přídavný akumulátor Bosch PowerMore s kapacitou 250 Wh, který se montuje na místo košíku na lahev.

Pro koho jsou lehká treková elektrokola vhodná?

Hodí se pro jezdce, kteří hledají kolo na běžné denní dojíždění po městě a zpevněných cestách, často stroj nosí do schodů a vyhovuje jim sportovnější pojetí jízdy s vyšší kadencí šlapání.

Lze u těchto modelů prodloužit dojezd přídavnou baterií?

Ano, systém Bosch Smart System použitý u motoru SX podporuje přídavnou baterii Bosch PowerMore 250 Wh. Ta se připíná na rám a zvýší celkovou kapacitu na 650 Wh.

Vybrané z katalogu elektrokol

Elektrokolo Kryt motoru BOSCH Active Plus BDU3XX levý Kryt motoru BOSCH Active Plus BDU3XX levý 449 Kč Elektrokolo TREK Inbound+ 2 B 540 LS, 2027 - Buff Beige TREK Inbound+ 2 B 540 LS, 2027 - Buff Beige 59 990 Kč Elektrokolo TREK Inbound+ 2 B 540 LS, 2027 - Dark Star TREK Inbound+ 2 B 540 LS, 2027 - Dark Star 59 990 Kč

Prohlédněte si další kola v našem katalogu

Do katalogu