Shrnutí v bodech
- Hmotnost mopedu činí s baterií zhruba 70 kg, samotný akumulátor váží 11 kg
- Rychlejší varianta Makka flex dosahuje rychlosti 45 km/h a udávaného dojezdu 50 km
- Verze Makka range s limitem 25 km/h slibuje dojezd až 54 km na jedno nabití
- Akumulátor s kapacitou 1,5 kWh lze vyjmout a dobíjet z běžné zásuvky 230 V
Dvě verze pro různé městské trasy
Výrobce rozdělil model do dvou specifikací. První varianta nese označení Makka range. Její maximální rychlost je elektronicky omezena na 25 km/h. Motor v zadním náboji poskytuje špičkový výkon 1,8 kW. Podle údajů na oficiálním webu značky Cake zvládne tato úspornější verze v městském provozu dojezd až 54 km na jedno nabití.
Druhá varianta, pojmenovaná Makka flex, míří na jezdce vyžadující vyšší tempo v hustém provozu. Maximální konstrukční rychlost stoupla na 45 km/h. Špičkový výkon motoru dosahuje 2,8 kW, zatímco nominální výkon činí 1,5 kW. Vyšší rychlost znamená vyšší odběr energie, dojezd proto klesá na udávaných 50 km. Jak informoval britský cyklistický portál ebiketips, výrobce koncipoval model Makka jako přístupnější alternativu ke svým dřívějším těžším motocyklům Kalk a Ösa.
Konstrukce a manipulace s baterií
Základ stroje tvoří trubkový rám ze slitiny hliníku 6061. Konstrukce působí stroze, což odpovídá severskému designovému pojetí. Hmotnost samotného mopedu bez baterie je 60 kg. Bateriový modul váží dalších 11 kg. Proti běžným spalovacím skútrům o objemu 50 cm³, které mívají hmotnost kolem 90 až 100 kg, je manipulace na místě citelně snazší.
Akumulátor využívá články typu Li-Ion s celkovou kapacitou 1,5 kWh (nominální napětí 48 V a kapacita 31 Ah). Zásadní vlastností pro městský život je možnost baterii snadno odemknout a vyjmout. Majitel tak nemusí hledat parkovací místo s elektrickou přípojkou ani manipulovat s kabelem na ulici. Akumulátor lze odnést do kanceláře nebo do bytu a připojit do běžné domácí zásuvky na 230 V. Dodávaná standardní nabíječka dosáhne plné kapacity za přibližně tři hodiny.
Podvozek, komponenty a náklad
O odpružení se stará přední teleskopická vidlice a zadní centrální tlumicí jednotka. Obě nápravy nesou široké pláště obuté na kompaktních ráfcích. Tento profil pneumatik pomáhá tlumit přejezdy tramvajových kolejí i dlažebních kostek. Brzdový systém tvoří hydraulické kotoučové brzdy. Obě brzdové páčky jsou umístěné na řídítkách, jak je běžné u bicyklů a mopedů s automatickým převodem.
Středový rámový profil slouží jako montážní platforma. Cake nabízí sadu příslušenství:
- přední a zadní koše na nákupy,
- adaptéry pro montáž dětské sedačky,
- boční brašny na pracovní tašku,
- přídavné sedlo pro spolujezdce.
Srovnání s konkurencí v kategorii 45 km/h
Mopedy s rychlostí do 45 km/h spadají v evropském prostoru do kategorie L1e-B. Cake Makka Flex zde naráží na zavedené elektrické modely, které sází na tradičnější kapotáž skútrů.
| Model | Max. rychlost | Špičkový výkon | Kapacita baterie | Hmotnost s baterií | Udávaný dojezd | Orientační cena |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cake Makka Flex | 45 km/h | 2,8 kW | 1,5 kWh | 71 kg | 50 km | cca 95 000 Kč (3 800 €) |
| Super SOCO CUx | 45 km/h | 2,8 kW | 1,8 kWh | 74 kg | 65 km | cca 65 000 Kč |
| Niu MQi+ Sport | 45 km/h | 1,4 kW | 1,5 kWh | 72 kg | 60 km | cca 59 000 Kč |
Ze srovnání vyplývá, že Cake Makka nabízí srovnatelnou hmotnost i dynamiku jako asijská konkurence. Ztrácí však v cenovém srovnání. Za specifické severské zpracování a otevřený modulární rám si výrobce účtuje citelný příplatek.
Legislativní požadavky na českých silnicích
Cake Makka není elektrokolo ani šlapací pedelec. Nemá pedály a pohon je ovládán výhradně otočnou rukojetí na řídítkách. Na cyklostezky se značkou C8 tento stroj nesmí. Pohybuje se výhradně po silnicích.
Rychlejší verze Makka flex vyžaduje v České republice řidičské oprávnění skupiny AM (od 15 let) nebo běžný řidičský průkaz skupiny B na osobní automobil. Vozidlo podléhá registraci, musí nést registrační značku, mít sjednané povinné ručení a jezdec je povinen nosit schválenou motocyklovou přilbu. U verze Makka range závisí podmínky provozu na konkrétní homologaci uvedené v technickém osvědčení vozidla.
Lze s mopedem Cake Makka jezdit po cyklostezkách?
Nelze. Vozidlo nemá funkční pedály a spadá do kategorie mopedů, nikoli jízdních kol s pomocným motorkem. Patří výhradně na pozemní komunikace.
Jaký řidičský průkaz je potřeba pro variantu Makka flex?
Pro řízení verze s rychlostí 45 km/h postačuje řidičské oprávnění skupiny AM, které lze získat od 15 let, nebo jakékoli oprávnění skupiny B pro osobní vozy.
Základní cena modelu Makka startuje podle konfigurace na částce od 3 500 do 3 800 eur, příplatkové nosiče a doplňkový úložný systém tuto částku dále navyšují.