Představte si, že své elektrokolo už nikdy nemusíte nabíjet ze zásuvky. Prostě ho jen necháte na slunci a ono se samo dobije. Zní to jako sci-fi, ale první vlaštovky solárních e-biků už existují. Je to ale opravdu budoucnost cyklistiky, nebo jen marketingový trik pro pár nadšenců?
Inženýrská zkušenost z Formule 1 se potkává s udržitelným designem. Představujeme Elecy, unikátní čtyřkolový elektrokolo s dřevěným rámem, které nabízí dojezd 80 km díky kompaktní 350 Wh baterii.
Zlínský kraj masivně investuje do cykloturistické infrastruktury. Díky dotaci 16 milionů korun se dočkáme nových tras a zlepšení stávajících, což přinese nové možnosti pro milovníky elektrokol i udržitelný turismus v regionu.
Kdysi zelená údolí plná života se mění v prašné pustiny a horské bystřiny mlčí. Dramatické sucho v Alpách ničí ikonické cyklotrasy a přináší rizika, o kterých jsme dosud jen četli. Není to jen problém vzdálených vrcholů – varovné signály se objevují i v našich horách.
Propain přichází s Ekano 3 AL — hliníkovým enduro elektrokolem s pohonem Avinox M2S od DJI, baterií 800 Wh a 170/160 mm zdvihem. Test z dubna 2026 překvapil: hliník v roce 2026 nejenže nestačí karbónu, on ho v klíčových oblastech vyrovnává.
Chcete proměnit své běžné kolo v rychlou elektrickou motorku? Podíváme se na technické parametry, možnosti využití a právní aspekty výkonných 72V 3000W konverzních sad.
Dětská elektrokola zaplavují česká hřiště a cyklostezky. Pro jedny splněný sen, pro druhé noční můra. Je elektrokolo pro dítě opravdu dobrý nápad, nebo jen drahá hračka, která vede k lenosti a nebezpečným úrazům? Podívali jsme se na to zblízka, prozkoumali legislativu pro rok 2026 i názory odborníků.
Šokující zprávy ze slovenské cyklistické infrastruktury: Cyklisté se na jedné z tras musí neustále vyhýbat sloupům umístěným přímo uprostřed trasy. Jak tyto chyby ovlivňují bezpečnost, zejména u uživatelů elektrokol?
Průlom v oblasti akumulátorů se chystá ovládnout trh s elektrokoly. Významný výrobce začíná zavádět baterie s polotuhým elektrolytem, které slibují delší dojezd, vyšší bezpečnost a výrazně nižší hmotnost.
Obce na Karvinsku plánují propojit region 35 kilometry nových cyklostezek. Projekt v hodnotě 200 milionů korun má proměnit bývalé hornické oblasti v turistickou perlu, ale v cestě stojí kritický termín pro dotace.
